尾輪是懸掛在固定楔套環(huán)上,用以引導(dǎo)耙斗的返回迎頭,主要由側(cè)板、耐磨繩輪、吊鉤、芯軸和軸承所組成。
導(dǎo)向輪:安裝在耙斗機(jī)的后部,用以導(dǎo)向、改變鋼絲繩的方向。由側(cè)板,滑輪、心軸、滾動(dòng)軸承組成的。
尾輪是懸掛在固定楔套環(huán)上,用以引導(dǎo)耙斗的返回迎頭,主要由側(cè)板、耐磨繩輪、吊鉤、芯軸和軸承所組成。
尾輪介紹:尾輪是配合耙斗裝巖機(jī)進(jìn)行控制耙裝機(jī)耙斗的行進(jìn)方向.
耙斗機(jī)結(jié)構(gòu)說(shuō)明
1、固定楔:其固定在迎頭上,用以懸掛尾輪,由楔體、帶錐套的鋼絲繩和套環(huán)等組成?!?/p>
2、尾輪:是懸掛在固定楔套環(huán)上,用以引導(dǎo)耙斗的返回迎頭,主要由側(cè)板、耐磨繩輪、吊鉤、芯軸和軸承所組成。耙斗是在主繩、尾繩牽引下作往復(fù)運(yùn)動(dòng),扒取巖石,耙角為60°,平斜巷道通用,是耙?guī)r機(jī)扒取巖石的主要工具,耙齒采用耐磨的高錳鋼材質(zhì),磨損嚴(yán)重后可對(duì)耙齒進(jìn)行更換。
根據(jù)拉力不同,耙斗機(jī)尾輪分為一下幾種8T尾輪俗稱回頭滑子
5T導(dǎo)向輪
10t尾輪
8T噸導(dǎo)向輪
P30尾輪
P90尾輪
P60尾輪
耙裝機(jī)尾輪再由于工作量大,經(jīng)常摩擦,是尾輪的使用壽命大大減短,一般屬于礦上的易損件。
尾輪結(jié)構(gòu):
尾輪導(dǎo)向輪由套筒、調(diào)節(jié)絲杠、腳輪、底座、轉(zhuǎn)向座和銷釘組成,套筒內(nèi)套裝有調(diào)節(jié)絲杠,調(diào)節(jié)絲杠的一端安裝有搖把,另一端通過(guò)調(diào)整絲母與腳輪架連接,腳輪架與腳輪連接;轉(zhuǎn)向座通過(guò)銷釘與底座連接,底座與轉(zhuǎn)向座上分別設(shè)有相同中心距的對(duì)應(yīng)孔,u型銷釘依次插入至轉(zhuǎn)向座和底座對(duì)應(yīng)孔內(nèi),u型螺栓將底座固定在拖車的矩形管內(nèi)的。
導(dǎo)向輪尾輪作用:
耙斗裝巖機(jī)帶有氣動(dòng)推車缸,礦車裝滿后,可用風(fēng)動(dòng)推車缸將重車推出,以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短調(diào)車時(shí)間,提高掘進(jìn)速度。尾輪是掛在固定楔上,用以引導(dǎo)尾輪繩,使耙斗返回工作面。
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