內(nèi)燃搗固鎬

全新升級(jí)內(nèi)燃搗固鎬ND-5型破碎震動(dòng)兩用搗固鎬效果搗固鎬具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單性能可靠、養(yǎng)護(hù)維修方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),內(nèi)部獨(dú)特的采用萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)、高頻振動(dòng)軸承，大大的降低了故障率，使內(nèi)燃搗固鎬在搶險(xiǎn)、突擊中連續(xù)搗固4小時(shí)無(wú)故障成為現(xiàn)實(shí)，從而保證了作業(yè)效率。

全新升級(jí)內(nèi)燃搗固鎬ND-5型破碎震動(dòng)兩用搗固鎬效果

1、汽油機(jī)型號(hào)：日產(chǎn)小松G4L-D

2、汽油機(jī)功率：1.6HP

3、工作方式：二沖程全方位

4、激振力：5000N

5、最大自由振幅：5mm

6、振動(dòng)頻率：117HZ

7、偏心塊旋轉(zhuǎn)速度：≥7000r/min

8、外型尺寸：1050×350×350

9、整機(jī)質(zhì)量：13.5kg

1、ND-5型破碎震動(dòng)兩用搗固鎬使用前的準(zhǔn)備。

1.1檢查緊固機(jī)器各部螺栓和螺紋連接處，應(yīng)連接牢固。

1.2將汽油和二沖程小松汽油機(jī)專用潤(rùn)滑油以50:1的比例混合或使用市場(chǎng)上出售的二沖程機(jī)油50:1的比例，并搖拌均勻。

1.3將混合汽油灌入汽油機(jī)機(jī)箱，擦凈外表面殘留的汽油。

1.4向中間連接套內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油)。注油時(shí)，先從中間連接套上卸下M6x10螺栓，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油完畢，再將螺栓緊固。首次注入量為20ml，以后每工作8小時(shí)注油一次，每次注油10ml。(工作100小時(shí)后，將潤(rùn)滑油放出，然后更換新潤(rùn)滑油即可)。

注意：棒內(nèi)潤(rùn)滑油不可過(guò)量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

1.5檢查無(wú)誤后準(zhǔn)備啟動(dòng)。

注意：ND-5型破碎震動(dòng)兩用搗固鎬選用的主機(jī)為二沖程全方位工作汽油機(jī)，請(qǐng)使用汽油和二沖程小松汽油機(jī)專用潤(rùn)滑油的混合汽油，否則將影響汽油機(jī)工作或造成汽油機(jī)拉缸損壞。

2、啟動(dòng)汽油機(jī)。(關(guān)于汽油機(jī)使用詳見汽油機(jī)說(shuō)明書)

2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請(qǐng)勿立于硬質(zhì)地面上。

2.2按動(dòng)汽油機(jī)泵膜10次以上泵油，將油門控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機(jī)啟動(dòng)或冬季啟動(dòng)，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門。

2.3一手握住搗固鎬手把，一手握住汽油機(jī)啟動(dòng)手柄，迅速拉動(dòng)啟動(dòng)手柄。汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)慢慢放回啟動(dòng)手柄，慢慢打開風(fēng)門。

2.4汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘熱機(jī)，使汽油機(jī)各部潤(rùn)滑后方可工作。

3、ND-5型破碎震動(dòng)兩用搗固鎬搗固作業(yè)與停機(jī)。

3.1ND-5型破碎震動(dòng)兩用搗固鎬手把，將汽油機(jī)油門開至最大，反復(fù)插入道床石碴中進(jìn)行搗固作業(yè)。注意：不可左右搖擺，必須直立搗固。

3.2工間休息時(shí)，應(yīng)停機(jī)。不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3停機(jī)時(shí)，先將油門關(guān)至最小，再按住停機(jī)按鈕停機(jī)。

3.4休息時(shí)間較長(zhǎng)或不用時(shí)，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機(jī)。

ND-5型破碎震動(dòng)兩用搗固鎬注意：不可將ND-5型破碎震動(dòng)兩用搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)。

全新升級(jí)內(nèi)燃搗固鎬ND-5型破碎震動(dòng)兩用搗固鎬效果值得一提的是，繼今年5月邀請(qǐng)阿里巴巴參與混改之后，7月中鐵總又與騰訊公司就深化路企合作舉行了會(huì)談。在不久的將來(lái)，鐵總與兩大互聯(lián)網(wǎng)“巨頭”在智慧鐵路、國(guó)際物流、電子支付等領(lǐng)域深化合作后，“鐵路網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”雙網(wǎng)融合，將使具有規(guī)模效應(yīng)、鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的資產(chǎn)資源得到進(jìn)一步釋放。