YTF-400型液壓軌縫調整器售后保障
我廠最近推出了很多款式的養(yǎng)路機械,比同行業(yè)價格低,質量好,在售后方面實行定期回訪,主要有搗固機系列。軌枕扳手系列,起撥道機系列,鋼軌鉆孔機系列,鋼軌打磨機系列,軌縫調整器系列,方枕器系列,液壓拉軌器系列,手動工具系列、線路扣件系列等鐵路機械產(chǎn)品,歡迎使用單位,經(jīng)銷單位關注!
YTF-400型液壓軌縫調整器-調整器
鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙,稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。YTF-400型液壓軌縫調整器軌縫過大,列車會使線路產(chǎn)生低接頭,車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下,使鋼軌內接頭處磨損加快,嚴重的可使軌頭掉塊,或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫,在溫度,在溫度變化的作用下,鋼軌內部縱向產(chǎn)生內應力,當此應力超過一定程度之后,會使軌排產(chǎn)生橫向移動,發(fā)生跑道現(xiàn)象,破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對列車運行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關重要。 當軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時,就要對軌縫及時地進行調整。軌縫調整器的種類較多,下面介紹一種液壓軌縫調整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調整作業(yè)。YTF-400型液壓軌縫調整器該機具有推大軌縫的功能,操作簡便,工作效率高,具有防“卡死”功能,YTF-400型液壓軌縫調整器使用安全等特點。 。
(1)使用前檢查油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3。
(2)夏季使用40#機油,冬季使用20# 機油,加油時應過濾。
(3)操縱部分是否靈活可靠,回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。
(4)各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。
YTF-400型液壓軌縫調整器
1向下搬動夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。
2、順時針旋緊回油閥,用操縱桿搖動油泵搖桿
3、使液壓油輸入工作油缸3中,當活塞2伸長20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調整軌縫作業(yè)目的。
4、 ④每次軌縫調整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥,然后向上搬動扳把松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復位,即完成一次工作循環(huán)
5、本機設有兩個回油閥,當其中一個出故障時,打開另一個回油閥,即可使油缸復位,提高了本機的安全性能。
6、完成作業(yè)后,向上搬動各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機下道。
7、 油箱內設有溢流閥,其壓力在出廠前已調整至52MPa,當負載過大時,溢流閥卸荷,從而保證機具使用安全
YTF-400型液壓軌縫調整器
最大推力:400KN
工作行程:180mm
工作油壓:52Mpa
最大操縱力:320KN
外型尺寸:1200×360×290(mm)
質量:120kg
本機可進行推拉式雙向調整軌縫,能安全快速完成串軌任務。
YTF-400型液壓軌縫調整器基本結構與工作原理
㈠基本結構:主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥等部分組成。
YTF-400型液壓軌縫調整器主要結構如圖:1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥(另一側為備用回油閥)、5后夾具體、6斜鐵(6塊)、7扳把、8油泵搖桿、9油箱、10復位彈簧、11小安全銷(2個)。
㈡工作原理:增大軌縫時,使用前夾具體1與后夾具體5,通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、后夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達到調整軌縫悼的。
四、YTF-400型液壓軌縫調整器使用方法和保養(yǎng)
YTF-400型液壓軌縫調整器正確的使用與保養(yǎng),對保證機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用,操作者應認真閱讀本說明書,以了解各部結構和作用。
㈠、使用前檢查
1、油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3,夏季使用40#機油,冬季使用20#機油,加油時應過濾。
2、操縱部分是否靈活可靠。
3、回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常。
4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。
㈡、YTF-400型液壓軌縫調整器操作步驟
1、將機具置于被調整的兩根鋼軌接頭處,使軌縫位于前夾具體1與后夾具體5之間。
2、向下搬動夾具體上的操縱扳把7使夾具體落在鋼軌上。
3、順時針旋緊回油閥4,用操縱桿搖動油泵搖桿8,使液壓油輸入工作油缸3中,當活塞2伸長20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調整軌縫作業(yè)目的。
4、每次軌縫調整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥,然后向上搬動扳把7松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復位,即完成一次工作循環(huán)。(本機設有兩個回油閥,當其中一個出故障時,打開另一個回油閥,即可使油缸復位,提高了本機的安全性能。)
5、完成作業(yè)后,向上搬動各夾具體上的扳把7,通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機下道。
6、油箱內設有溢流閥,其壓力在出廠前已調整至52MPa,當負載過大時,溢流閥卸荷,從而保證機具使用安全。
五、安全下道裝置的使用
使用軌縫調整器調整軌縫時,由于鋼軌肥邊太大,使用操作不當?shù)仍,可能出現(xiàn)斜鐵卡在鋼軌上,使整機無法下道,危機行車安全。
YTF-400型液壓軌縫調整器本機設有安全下道裝置,操作方法如下:
當回油閥已打開,向上扳動前、后夾具體上的扳把,斜鐵不能順利脫開,活塞在復位彈簧10的作用下不能復位,即發(fā)生“卡死”現(xiàn)象,應按下述方法進行操作下道:
當發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時,拔下前夾具體1上的兩個小安全銷11,前夾具體與整機脫開,活塞在復位彈簧的拉動下復位,然后向上扳動前、后夾具體上的扳把斜鐵即可脫開,如斜鐵仍不能脫開,可在前、后夾具體安裝扳把一側分別沿鋼軌水平軸線敲打(注意:不得敲打斜鐵,否則斜鐵越打越夾緊)。斜鐵即能脫開,這時迅速將分為兩體的軌調器搬移下道。
六、YTF-400型液壓軌縫調整器安全操作規(guī)程
1 YTF-400型液壓軌縫調整器適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了使用液壓軌縫調整器(以下簡稱“軌調器”)調整軌縫作業(yè)應遵守的安全操作要求。
本規(guī)程適用于液壓軌調器調整軌縫作業(yè)。
2 YTF-400型液壓軌縫調整器安全防護
2.1按鐵道部《鐵路工務安全規(guī)則》的有關規(guī)定,組織施工和進行安全防護。
2.2在按規(guī)定設置防護后才能進行調整軌縫作業(yè)。
2.3軌調器應具有能使機體隨時解體的安全防撞裝置及附件。禁止使用沒有安全防撞裝置的軌調器。
3 YTF-400型液壓軌縫調整器安全操作規(guī)定
3.1操作者應經(jīng)技術合格,持證上崗。
3.2操作者應認真閱讀軌調器使用說明書,了解該產(chǎn)品的結構、性能和掌握使用方法,并應熟知本規(guī)程的要求。
3.3作業(yè)前認真檢查機具各部件應完好無損,液壓系統(tǒng)不泄漏,安全防撞裝置應可靠有效,回油閥回油應正常。
3.4鋼軌肥邊超過6mm以上時禁止使用軌調器,避免斜鐵嵌入肥邊造成軌調器不能正常復位下道。
3.5軌調器放置在鋼軌上應先擰緊回油閥,操作手柄使活塞桿空載伸出20mm~30mm后,再讓斜鐵夾住鋼軌進行作業(yè)。
3.6作業(yè)時若軌調器發(fā)生故障,應撤出線路排除故障。
3.7按要求做好軌調器的保養(yǎng)和,使其處于良好的技術狀態(tài)。不應使用存在故障的軌調器進行作業(yè)。
3.8當機具使用中發(fā)生“卡死”鋼軌不能下道時,對機具安全下道裝置操作人員不得少于2人,并在作業(yè)前進行分工,明確每個人的職責,確保機具在“卡死”現(xiàn)象發(fā)生后迅速解體下道。
七、YTF-400型液壓軌縫調整器其他
1、隨機附件見產(chǎn)品裝箱單
2、產(chǎn)品售出后一年內,因產(chǎn)品質量原因影響使用,公司負責、更換。
山東卓信機械設備公司一直以四點售后承諾贏得顧客光顧。
一、YTF-400型液壓軌縫調整器質量承諾:
1、YTF-400型液壓軌縫調整器的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。
2、對產(chǎn)品性能的檢測,我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進行全過程、全性能檢查,待產(chǎn)品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。
二、YTF-400型液壓軌縫調整器價格承諾:
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進性,系統(tǒng)的選材均選用國內或國際優(yōu)質名牌產(chǎn)品。
2、在同等競爭條件下,我公司在不以降低產(chǎn)品技術性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎上,真誠以最優(yōu)惠的價格提供給貴方。
三、交貨期承諾:
1、YTF-400型液壓軌縫調整器交貨期:盡量按用戶要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝,力爭滿足用戶需求。①技術保養(yǎng)維修手冊
②安裝總圖
③外購件說明書及制造廠家
④提供易損件、備件清單,并附送一定量的備件
四、YTF-400型液壓軌縫調整器售后服務承諾:
1、服務宗旨:快速、果斷、準確、周到、
2、產(chǎn)品交貨時,我公司向用戶提供下列文件;
3、服務目標:服務質量贏得用戶滿意
4、服務效率:保修期內或保修期外如設備出現(xiàn)故障,供方在接到通知后,維修人員在24小時內可達到現(xiàn)場并開始維修。
5、服務原則:產(chǎn)品保修期為一十二個月,在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞,DYZ-5一體式液壓拉馬保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費,由需方人為因素造成的設備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價計。