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BK42/50/70/100氣扳機(jī)

BK氣扳機(jī)是拆裝螺釘螺帽的高效率機(jī)械工具，BK氣扳機(jī)在石油、化工、鐵路、橋梁、汽車、電力、礦山、船舶、建筑等行業(yè)均有著廣泛的用途。BK氣扳機(jī)具有體積小，重量輕，耗氣量小，扭矩大，噪音小等優(yōu)點(diǎn)，BK氣扳機(jī)不僅能大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，BK氣扳機(jī)還能顯著減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

BK氣扳機(jī)使用注意事項(xiàng)：1.進(jìn)入風(fēng)扳機(jī)的壓縮空氣應(yīng)清潔無污,并含有一定的潤滑油。BK氣扳機(jī)氣管內(nèi)徑應(yīng)不小于規(guī)定尺寸，并不得過長，以免進(jìn)入風(fēng)扳機(jī)的氣壓過低，風(fēng)扳機(jī)的正常工作氣壓為0.5Mpa，BK氣扳機(jī)進(jìn)入風(fēng)扳機(jī)的氣壓不宜過高，否則BK氣扳機(jī)易造成過載使機(jī)件使用壽命縮短。使用結(jié)束后用木塞堵上進(jìn)氣口，以免污物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。2.使用中如果發(fā)現(xiàn)沖擊次數(shù)少，BK氣扳機(jī)或有二次沖擊等現(xiàn)象，應(yīng)該立即停機(jī)檢查。

BK20/30/42/56礦用氣扳機(jī)是為適應(yīng)煤礦特點(diǎn)，吸收國外先進(jìn)技術(shù)，依據(jù)GB13813-92《煤礦用金屬材料摩擦火花安全性試驗(yàn)方法和判定規(guī)則》而共同開發(fā)的高轉(zhuǎn)速氣扳機(jī)。BK氣扳機(jī)具有安全防爆、扭矩大、重量輕、體積小、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便等一系列特點(diǎn)。BK氣扳機(jī)能夠滿足煤礦井下風(fēng)壓波動(dòng)大的情況下輸出穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的使用要求，可用于U型鋼支架和錨桿支架螺母的旋緊和拆卸、BK氣扳機(jī)樹脂錨桿的攪拌以及其他機(jī)電設(shè)備的螺母裝拆，能夠提高U型鋼支架和錨桿支架的使用性能，保證支護(hù)質(zhì)量。BK氣扳機(jī)還可廣泛用于汽車、造船、石油化工、機(jī)車車輛、工程建筑等行業(yè)。

BK氣扳機(jī)在使用前，操作人員必須檢查機(jī)體聯(lián)接螺釘是否松動(dòng)，BK氣扳機(jī)如有松動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)將螺釘擰緊，連接套處開口銷是否完好，如不完好必須更換，并將BK氣扳機(jī)開口端彎貼到套上，嚴(yán)禁外翹頭；BK氣扳機(jī)使用前應(yīng)在進(jìn)氣口滴注少量10#機(jī)械油，然后使用；BK氣扳機(jī)操作人員在操作過程中必須佩戴防護(hù)眼鏡。

BK50氣扳機(jī)是以壓縮空氣為動(dòng)力源的高速?zèng)_擊式手持工具，BK50氣扳機(jī)由配氣部、發(fā)機(jī)部、沖擊部三部分組成，BK50氣扳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與沖擊器之間不經(jīng)減速而直接用花鍵連接，將轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能變?yōu)闆_擊能，從而實(shí)現(xiàn)快速擰緊或拆卸螺母。BK50氣扳機(jī)能夠滿足煤礦井下風(fēng)壓波動(dòng)大的情況下輸出穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的使用要求，BK50氣扳機(jī)可用于U型鋼支架和錨桿支架螺母的旋緊和拆卸、樹脂錨桿的攪拌以及其他機(jī)電設(shè)備的螺母裝拆，BK50氣扳機(jī)能夠提高U型鋼支架和錨桿支架的使用性能，保證支護(hù)質(zhì)量。

BK20/30/42/56礦用氣扳機(jī)具有安全防爆、扭矩大、重量輕、體積小、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便等一系列特點(diǎn)。能夠滿足煤礦井下風(fēng)壓波動(dòng)大的情況下輸出穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的使用要求，BK50氣扳機(jī)可用于U型鋼支架和錨桿支架螺母的旋緊和拆卸、BK50氣扳機(jī)樹脂錨桿的攪拌以及其他機(jī)電設(shè)備的螺母裝拆，能夠提高U型鋼支架和錨桿支架的使用性能，保證支護(hù)質(zhì)量。BK50氣扳機(jī)還可廣泛用于汽車、造船、石油化工、機(jī)車車輛、工程建筑等行業(yè)。適用于M18-M56螺紋。

BK50氣扳機(jī)，該氣扳機(jī)包括有外殼、進(jìn)氣閥、調(diào)壓閥、變向閥、轉(zhuǎn)子和沖擊機(jī)構(gòu)，BK50氣扳機(jī)其特征在于沖擊機(jī)構(gòu)的托架為臥置圓柱桶形，連接套設(shè)置于托架桶底的中心孔內(nèi)，與托架蓋的中心孔一起將扳軸置于托架內(nèi)，BK50氣扳機(jī)銷軸直接置于沖擊爪上部，通過托架蓋與托架底的銷孔將沖擊爪置于托架內(nèi)。BK50氣扳機(jī)的沖擊機(jī)構(gòu)具有工藝性好，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，精度高，加工成本低和使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。BK50氣扳機(jī)本實(shí)用新型適用于螺栓或螺母的快速上緊和拆卸。

BK30氣扳機(jī)是以壓縮空氣為動(dòng)力源的高速?zèng)_擊式手持工具。BK30氣扳機(jī)主要有配氣部、發(fā)機(jī)部、沖擊部三部分組成。BK30氣扳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與沖擊器之間不經(jīng)減速而直接用花鍵連接，將轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能變?yōu)闆_擊能，從而實(shí)現(xiàn)快速擰緊或拆卸螺母。BK42風(fēng)動(dòng)扳手使用注意事項(xiàng)：1.進(jìn)入風(fēng)扳機(jī)的壓縮空氣應(yīng)清潔無污,并含有一定的潤滑油。BK30氣扳機(jī)氣管內(nèi)徑應(yīng)不小于規(guī)定尺寸，并不得過長，以免進(jìn)入風(fēng)扳機(jī)的氣壓過低，風(fēng)扳機(jī)的正常工作氣壓為0.5Mpa，BK30氣扳機(jī)進(jìn)入風(fēng)扳機(jī)的氣壓不宜過高，否則易造成過載使機(jī)件使用壽命縮短。使用結(jié)束后用木塞堵上進(jìn)氣口，以免污物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。2.BK30氣扳機(jī)使用中如果發(fā)現(xiàn)沖擊次數(shù)少，或有二次沖擊等現(xiàn)象，應(yīng)該立即停機(jī)檢查。

BK42/50/70/100氣扳機(jī)

K20氣扳機(jī)是以壓縮空氣為動(dòng)力源的高速?zèng)_擊式手持工具。K20氣扳機(jī)是一種裝拆螺栓的高效工具，重量輕，耗氣小，扭矩大。K20氣扳機(jī)被廣泛用于石油化工、交通運(yùn)輸、建筑安裝、電力、鐵路、橋梁、礦山、冶金、船舶、汽車,機(jī)械制造與維修等各種行業(yè)主要有配氣部、發(fā)機(jī)部、沖擊部三部分組成。K20氣扳機(jī)轉(zhuǎn)子與沖擊器之間不經(jīng)減速而直接用花鍵連接，將轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能變?yōu)闆_擊能，從而實(shí)現(xiàn)快速擰緊或拆卸螺母。濟(jì)寧卓信機(jī)械設(shè)備有限有限公司供應(yīng)最低價(jià)最好的氣動(dòng)扳手，K20氣扳機(jī)，風(fēng)動(dòng)扳手。

BK20氣扳機(jī)具有安全防爆、扭矩大、重量輕、體積小、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便等一系列特點(diǎn)。K20氣扳機(jī)能夠滿足煤礦井下風(fēng)壓波動(dòng)大的情況下輸出穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的使用要求，K20氣扳機(jī)可用于U型鋼和錨桿支架螺母的旋緊和拆卸、樹脂錨桿的攪拌以及其他機(jī)電設(shè)備的螺母裝拆，K20氣扳機(jī)能夠提高U型鋼支架和錨桿支架的使用性能，保證支護(hù)質(zhì)量。

氣扳機(jī)是拆裝螺栓螺帽的高效機(jī)械手工工具，廣泛應(yīng)用于石化行業(yè)、電力行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)、船舶制造行業(yè)、冶煉行業(yè)等。K20氣扳機(jī)在各行業(yè)的大檢修中能發(fā)揮十分突出的作用，在幾秒內(nèi)就可將一只螺栓螺帽擰緊或拆下，因而能大大縮短個(gè)行業(yè)的大修期限，K20氣扳機(jī)而且使用也十分安全簡便，由于該產(chǎn)品使用的動(dòng)力源是壓縮空氣，所以在一些防爆場所特別適宜使用。

氣扳機(jī)BE42風(fēng)動(dòng)扳手，BE儲(chǔ)能沖擊式氣扳機(jī)廣泛應(yīng)用于石化行業(yè)、電力行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)、船舶制造行業(yè)、冶煉行業(yè)等。氣扳機(jī)是拆裝螺栓螺帽的高效機(jī)械手工工具，K20氣扳機(jī)在各行業(yè)的大檢修中能發(fā)揮十分突出的作用，在幾秒內(nèi)就可將一只螺栓螺帽擰緊或拆下，因而能大大縮短各行的大修期限，而且使用也十分安全簡便，由于K20氣扳機(jī)使用的動(dòng)力源是壓縮空氣，K20氣扳機(jī)所以在一些防爆場所特別適宜使用。FBE型儲(chǔ)能式氣扳機(jī)，拆裝螺栓螺帽的規(guī)格規(guī)范為M18－M100。該產(chǎn)品在各行業(yè)的大檢修中能發(fā)揮十分突出的作用，K20氣扳機(jī)在幾秒內(nèi)就可將一只螺栓螺帽擰緊或拆下，因而能大大縮短各行的大修期限，而且使用也十分安全簡便。

BK氣扳機(jī)，本實(shí)用新型公開了一種裝配線上扳緊螺栓用的氣動(dòng)工具。BK氣扳機(jī)解決了現(xiàn)有氣扳機(jī)因有減速齒輪機(jī)構(gòu)采用彈簧沖擊機(jī)構(gòu)而致的笨重體大又低效的問題。BK氣扳機(jī)主要特征是直接由高速轉(zhuǎn)子經(jīng)花鍵套與沖擊錘剛性連接、扳軸經(jīng)花鍵與凸輪軸剛性連接，BK氣扳機(jī)沖擊錘與凸輪軸之間經(jīng)凸輪端面及沖擊錘內(nèi)腔端面上相配合的弧形槽內(nèi)的鋼球?qū)崿F(xiàn)既高速轉(zhuǎn)動(dòng)，BK氣扳機(jī)又瞬間快速沿軸向進(jìn)退，以沖擊扳軸實(shí)施工作扳轉(zhuǎn)。具有結(jié)構(gòu)緊巧、體小身輕，工效高的特點(diǎn)。

BE氣動(dòng)扳手工作原理：
BE氣動(dòng)扳手(氣扳機(jī)）由壓縮空氣作動(dòng)力源，起動(dòng)氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)錘體機(jī)構(gòu)作高速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)其轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)錘體機(jī)構(gòu)中的定時(shí)開關(guān)起作用，使得錘體中的沖擊銷向下運(yùn)動(dòng)與扳軸碰撞而產(chǎn)生擰緊或松開螺母所需的沖擊扭矩。以達(dá)到氣扳機(jī)的功能。BE20氣動(dòng)扳手
氣扳機(jī)的正反轉(zhuǎn)由倒順旋鈕控制。
BE氣動(dòng)扳手使用方法：
將所擰螺栓相應(yīng)規(guī)格的套筒套在需操作的螺母上，然后將氣扳機(jī)輸出端四方頭插人套筒四方孔內(nèi)，接上氣源，調(diào)好倒順旋扭位置，再起動(dòng)開關(guān)即可操作。BE30氣動(dòng)扳手
注:高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)將氣扳機(jī)與套筒用銷連接，以防發(fā)生不測。
山東卓信機(jī)械設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)氣動(dòng)扳手（氣扳機(jī)）的廠家，所生產(chǎn)的氣動(dòng)扳手規(guī)格全（BE20氣動(dòng)扳手、BE30氣動(dòng)扳手、BE42氣動(dòng)扳手、BE56氣動(dòng)扳手、BE72氣動(dòng)扳手BE100氣動(dòng)扳手）、性能優(yōu)，滿足廣大工程建設(shè)行業(yè)施工需求。

我公司熱銷氣扳機(jī)質(zhì)量優(yōu)，價(jià)格優(yōu)惠，歡迎選購，銷售熱線：15163766288

BK42/50/70/100氣扳機(jī)

BK20/30/42/56氣扳機(jī)技術(shù)參數(shù)

型號(hào)	工作壓力（Mpa）	額定扭矩（N·m）	空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（r/min）	空轉(zhuǎn)耗氣量（?/min）	噪音dB（A）	邊心距（mm）	方頭尺寸（mm）	氣管內(nèi)經(jīng)（mm）	機(jī)重（kg）
BK20	0.4-0.63	≥490	≥6000	≤1.2	≤118	37	19×19	16	4.2
BK30	0.4-0.63	≥882	≥5500	≤2.4	≤118	42	19×19	16	5.8
BK42	0.4-0.63	2000	≥5000	≤2.5	≤118	55	25.4×25.4	16	9.5
BK56	0.4-0.63	≥6500	≥4500	≤3.6	≤118	65	32×32	19	18

一、動(dòng)工具原理簡介
氣動(dòng)工具由于具有：
1、可以使用于爆炸性、腐蝕性、高溫及潮濕的工作環(huán)境中；
2、可超負(fù)荷操作而不致使馬達(dá)燒毀；
3、結(jié)構(gòu)簡單、堅(jiān)固耐用、維護(hù)相對容易；
4、輸出扭矩大、重量輕、效率高；
5、可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，以及可產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)、往復(fù)及沖擊運(yùn)動(dòng)；
等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛的應(yīng)用于現(xiàn)代機(jī)械制造、船舶制造、汽車制造等許多領(lǐng)域，特別是在汽車制造業(yè)，廣泛應(yīng)用在整車生產(chǎn)過程中的打磨、拋光、噴涂、裝配等工況，是現(xiàn)代汽車批量大規(guī)模生產(chǎn)不可缺少的重要工裝設(shè)備之一，而由于在汽車制造業(yè)中，整車裝配近90%的聯(lián)接形式采用螺紋聯(lián)接，因此氣動(dòng)擰緊工具在整車裝配中應(yīng)用特別廣泛。
從廣義上講，氣動(dòng)工具主要是利用壓縮空氣帶動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)而對外輸出動(dòng)能工作的一種工具，一般氣動(dòng)工具主要由動(dòng)力輸出部分、作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分、進(jìn)排氣路部分、運(yùn)作開啟與停止控制部分、工具殼體等主體部分，當(dāng)然氣動(dòng)工具運(yùn)作還必須有能源供給部分、空氣過濾與氣壓調(diào)節(jié)部分以及工具附件等。
1、動(dòng)力輸出部分：它是氣動(dòng)工具主要組成部件之一，主要有氣動(dòng)馬達(dá)及動(dòng)力輸出齒輪組成，它依靠高壓力的壓縮空氣吹動(dòng)馬達(dá)葉片而使馬達(dá)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，對外輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過齒輪帶動(dòng)整個(gè)作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分運(yùn)動(dòng)。按定子與轉(zhuǎn)子是否同心，氣動(dòng)馬氣動(dòng)馬達(dá)可分為同心馬達(dá)和偏心馬達(dá)，按進(jìn)氣孔的數(shù)量多少，可分為單進(jìn)氣孔馬達(dá)、雙進(jìn)氣孔馬達(dá)和多進(jìn)氣孔馬達(dá)等。無論是何種形式的氣動(dòng)馬達(dá)，都是依靠壓縮空氣吹動(dòng)馬達(dá)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的，馬達(dá)葉片在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)刻與定子內(nèi)壁發(fā)生摩擦，它是馬達(dá)內(nèi)最為常見的易損部件，因而它對壓縮空氣的質(zhì)量和壓縮空氣中是否含潤滑油分子要求很高；
2、作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分：它主要是將馬達(dá)輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化。在汽車制造業(yè)中，由于以螺紋聯(lián)接的方式甚多，大部分是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然也有直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。對于不同類型的氣動(dòng)工具，作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分主要分為機(jī)械式離合器及行星齒輪組、摩擦片式離合器及行星齒輪組、液壓油缸、扭力桿及錘打塊組等。以上部件均以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為基礎(chǔ)的重要部件，它決定著該氣動(dòng)擰緊工具的扭力大小、轉(zhuǎn)速快慢、擰緊精度等重要參數(shù)，由于它不停的離合、受壓或扭矩轉(zhuǎn)變，故它的組成部件易受損壞；
3、進(jìn)排氣路部分：顯而易見，進(jìn)排氣路部分是壓縮空氣進(jìn)出的相關(guān)通道，是保障馬達(dá)正常運(yùn)動(dòng)的能源供給系統(tǒng)；
4、運(yùn)動(dòng)開啟與停止控制部分，即通常所述的氣動(dòng)開關(guān)，由于它時(shí)刻和操作人員及外界物體直接接觸，且多工程塑料制品，故易出現(xiàn)損壞；
5、能源供給部分：壓縮空氣主要是空壓機(jī)將大氣進(jìn)行壓縮后而形成的，由壓縮空氣管道輸送至相關(guān)的用氣電，且呈脈動(dòng)狀；
6、空氣過濾及氣壓調(diào)節(jié)部分：由于壓縮空氣通常是通過無縫鋼管制造的管道進(jìn)行輸送的，在長期使用時(shí)，其內(nèi)壁的銹蝕物、壓縮空氣中的水分、粉塵等將不斷形成。若這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理，直接進(jìn)入氣動(dòng)馬達(dá)，則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命大大縮短，從而致使整把工具動(dòng)力輸出不足、且不穩(wěn)定，易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動(dòng)工具之間，必須設(shè)置壓縮空氣過濾、調(diào)節(jié)裝置，氣動(dòng)三聯(lián)件承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù)。氣動(dòng)三聯(lián)件主要由氣壓表、過濾器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過濾器中內(nèi)置濾芯，在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換；
7、工具附件：這里的工具附件是指安裝在氣動(dòng)工具本體上直接與工件直接接觸的工具，氣動(dòng)三聯(lián)件承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù)。氣動(dòng)三聯(lián)件主要由氣壓表、過濾器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過濾器中內(nèi)置濾芯，在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換；這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理，直接進(jìn)入氣動(dòng)馬達(dá)，則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命大大縮短，從而致使整把工具動(dòng)力輸出不足、且不穩(wěn)定，易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動(dòng)工具之間，必須設(shè)置壓縮空氣過濾、調(diào)節(jié)裝置，包括各類氣動(dòng)套筒、接桿、轉(zhuǎn)換接頭、刀頭等；
上述各部分相互依存、相互制約、不能單獨(dú)孤立存在實(shí)現(xiàn)作業(yè)。