產(chǎn)品名稱：KFU翻斗式礦車(chē)

產(chǎn)品名稱：KFU0.55-6型翻斗式礦車(chē)

KFU0.75-6型翻斗式礦車(chē)是我公司是全國(guó)重要的礦車(chē)專業(yè)生產(chǎn)廠家之一，主要生產(chǎn)KFU0.75-6型翻斗式礦車(chē)0.55立方米、 0.75立方米、0.85立方米、1.1立方米V型翻斗式礦車(chē)，0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式礦車(chē)，0.7立方米、1.2立方米側(cè)卸式礦車(chē)及1.5噸、3噸底卸式礦車(chē)。翻斗式礦車(chē)廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業(yè)，也可根據(jù)用戶要求，制做各式異型礦車(chē)，公司生產(chǎn)的 翻斗式礦車(chē)，堅(jiān)固耐用，使用靈活，深受廣大用戶好評(píng)。

KFU翻斗式礦車(chē)用途及適用范圍：
KFU翻斗式礦車(chē)用在礦山或建筑工地上，用來(lái)運(yùn)輸碎的塊狀物料，例如：礦石、煤炭、石頭等等。KFU翻斗式礦車(chē)是由車(chē)箱、車(chē)架、緩沖碰頭、輪軸等組成。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用、使用方便、只要人力打開(kāi)止動(dòng)版就能很容易地卸下物料。輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運(yùn)行阻力，因此用機(jī)車(chē)或人力均能牽引或推動(dòng)。
KFU翻斗式礦車(chē)的卸車(chē)大多采用翻車(chē)機(jī)來(lái)完成，但是翻車(chē)機(jī)體積較大，在有些地方，比如某些皮帶運(yùn)輸巷、
出煤口、矸石山等處，難以發(fā)揮作用。在這種情況下，磕車(chē)機(jī)作為相對(duì)較小且方便的卸車(chē)設(shè)備，被得到了廣泛的應(yīng)用。
1、翻轉(zhuǎn)角度大(180度或360度)并且翻車(chē)更平穩(wěn)。
2、翻車(chē)后自動(dòng)復(fù)位，無(wú)須人工操作。
3、可以根據(jù)用戶的需要，安裝自動(dòng)清車(chē)機(jī)系統(tǒng)，讓車(chē)底無(wú)殘存現(xiàn)象，最大限度的提高運(yùn)輸效率。
4、推車(chē)系統(tǒng)無(wú)須用人工推車(chē)，節(jié)省工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

KFU翻斗式礦車(chē)由車(chē)箱、車(chē)架、輪對(duì)、Φ40mm連接插銷等組成。
1、車(chē)箱：由箱板、端蓋、口邊角鋼等焊接組成。
2、車(chē)架：由槽鋼、翻斗式礦車(chē)-角鋼、碰頭、軸卡等焊接組成。
3、輪對(duì)：由車(chē)輪、軸、軸承等組成。
4、連接插銷：由Φ40mm優(yōu)質(zhì)碳結(jié)元鋼，手提環(huán)焊接組成。
該KFU0.75-6型翻斗式礦車(chē)不需用任何輔助設(shè)施，可左右自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，靈活、輕便。

KFU翻斗式礦車(chē)技術(shù)特征
1、 K：表示煤礦車(chē)輛；
2、 F：表示翻斗式礦車(chē)；
3、 U：表示該車(chē)車(chē)箱的形狀；
4、 0.75：表示該車(chē)的容積為0.75m3；
5、 6：表示該車(chē)所使用的軌距為600mm。
翻斗式礦車(chē)特點(diǎn):輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運(yùn)行阻力，因此用機(jī)車(chē)或人力均能牽引或推動(dòng)。
翻斗式礦車(chē)組成:它是由車(chē)箱、車(chē)架、緩沖碰頭、輪軸等組成。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用、使用方便、只要人力打開(kāi)止動(dòng)版就能很容易地卸下物料。
翻斗式礦車(chē)技術(shù)參數(shù):(見(jiàn)下表)

KF型翻斗式礦車(chē)技術(shù)數(shù)據(jù)
		0.55V型翻斗車(chē)	0.6U型翻斗車(chē)	0.75V型翻斗車(chē)	0.85V型翻斗車(chē)	1M 3 V型翻斗車(chē)
容積 m 3		0.55	0.6	0.75	0.85	1
載重 t		1.375	1.5	1.875	2.125	2.500
軌距 mm		600、762、900
軸距 mm		500	500	550	600	650
輪徑 mm		300
牽引高度 mm		320
最大牽引力 t		3
卸載角度		42°	40°	43°	42°	42°
自重 t		0.533	0.548	0.6	0.658	0.748
聯(lián)接器形式		單環(huán)鏈
外 形 尺 寸	長(zhǎng) mm	1600	2137	1820	1925	2278
	寬 mm	960	1160	960	960	960
	高 mm	1245	1225	1245	1248	1248

KFU翻斗式礦車(chē)技術(shù)要求：
1、KFU翻斗式礦車(chē)每套均由車(chē)箱、車(chē)架、緩沖碰頭、輪對(duì)等部件組成，確保成套性；另每臺(tái)礦車(chē)配帶插銷2個(gè)。
2、KFU翻斗式礦車(chē)要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、使用方便，只要人力打開(kāi)止動(dòng)板就能很容易地卸下物料。輪軸采用6310軸承，能有效地減少運(yùn)行阻力，用機(jī)車(chē)或人力均能牽引或推動(dòng)。到貨后即可投入使用，運(yùn)行滿足工況要求。
3、礦車(chē)車(chē)箱斷面為U形，采用的鋼板厚度 =5mm，用國(guó)標(biāo)60×8mm扁鋼封口；側(cè)板的翻轉(zhuǎn)部位必須加厚5mm鋼板焊接。車(chē)箱支承在車(chē)架的翻轉(zhuǎn)軌上，車(chē)箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。
4、KFU翻斗式礦車(chē)車(chē)架要求：
⑴底盤(pán)：必須采用國(guó)標(biāo)[120×53×5.5mm槽鋼制作；中間大梁必須采用國(guó)標(biāo)[100×53×5.5mm以上規(guī)格槽鋼制作；底盤(pán)中間橫梁筋必須采用三根[80×53×5.5mm以上規(guī)格槽鋼加固焊接處理；
⑵支撐架：采用國(guó)標(biāo)∠63×63×6mm角鋼制作；
⑶翻轉(zhuǎn)軌：采用[63×48×5.5mm國(guó)標(biāo)槽鋼制作，翻轉(zhuǎn)軌平面用60×6mm扁鐵加固制作；
⑷牽引孔：采用鋼板厚度δ=12mm，底板用δ=8mm鋼板。牽引孔部位所有焊厚必須達(dá)到6mm厚,底板與大梁連接處用加筋板δ=8mm鋼板焊牢；牽引孔部件必須使用直徑16以上螺桿帽穿鉚焊接加固在底盤(pán)中間的大梁上。
⑸前后端撞鐵部位：采用 =10mm鋼板，兩端用鐵板封堵焊接牢靠；
⑹輪軸腳卡：U型卡鐵板和卡座底板采用鋼板厚δ=10mm，焊厚要求達(dá)到6mm。
5、KFU翻斗式礦車(chē)輪對(duì)總成要求：
⑴輪軸采用Φ60優(yōu)質(zhì)圓鋼制作；
⑵使用的軸承型號(hào)為6310E，并提供軸承的出廠合格證等資料；
⑶車(chē)輪全密封，裝配后輪距600㎜；單輪標(biāo)準(zhǔn)重量必須達(dá)到25kg；每組輪對(duì)裝配后重量必須保證在62Kg以上；翻斗式礦車(chē)車(chē)輪端蓋緊固螺桿帽均為國(guó)標(biāo)件,并加止退墊圈，底銷用開(kāi)口銷一律使用國(guó)標(biāo)件,
⑷車(chē)輪內(nèi)必須加滿鋰基脂黃油，內(nèi)外灰蓋及主軸部位必須裝配有防水密封圈；車(chē)輪組設(shè)計(jì)有加油孔，方便加油。
⑸插銷采用Φ38×250mm園鋼制作，手拉提環(huán)用Φ10園鋼制作；
6、車(chē)箱翻轉(zhuǎn)圈用7個(gè)錐形銷，翻轉(zhuǎn)角度42°，要求KFU翻斗式礦車(chē)重心位置安裝合理，翻轉(zhuǎn)靈活，多個(gè)盒子與架子之間可互換使用。車(chē)栓設(shè)計(jì)的打開(kāi)形式：方向?yàn)樯舷掳鈩?dòng)式，燕尾形狀。
7、礦車(chē)制作工藝精良，整機(jī)經(jīng)防腐處理。
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收。
運(yùn)輸過(guò)程中要保證設(shè)備完好，不能有大的變形。
8KFU翻斗式礦車(chē)其它要求：
1、礦車(chē)質(zhì)保期三個(gè)月。質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，若屬乙方質(zhì)量問(wèn)題由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)修復(fù)或換貨處理。
2、交貨使用三個(gè)月內(nèi)礦車(chē)焊接質(zhì)量、輪對(duì)、軸承等有質(zhì)量問(wèn)題由乙方修復(fù)。
翻斗式礦車(chē)的三連環(huán)技術(shù)要求
使用條件：井下重載礦車(chē)連接。
型號(hào)規(guī)格：φ30
KFU翻斗式礦車(chē)技術(shù)參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)
各技術(shù)尺寸：見(jiàn)附圖（此圖只繪出單環(huán)，按照單環(huán)尺寸制作成三連環(huán)）
三環(huán)環(huán)選用材料其抗沖擊、拉伸、彎曲性能好。要求經(jīng)模鍛成型，中間不允許有接縫。
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收。
KFU翻斗式礦車(chē)其它要求：
隨貨提供連環(huán)材質(zhì)證明書(shū)以及連環(huán)探傷質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告一份。

翻斗式礦車(chē)銷售電話：15163766288，微信同號(hào)，歡迎選購(gòu)！

翻斗式礦車(chē)廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業(yè)，我們公司生產(chǎn)的KFU0.55-6翻斗式礦車(chē)，堅(jiān)固耐用，使用靈活，深受廣大用戶好評(píng)，另外，我們也可根據(jù)用戶要求，制做各式異型礦車(chē)。翻斗式礦車(chē)使用范圍： 翻斗式礦車(chē)車(chē)箱斷面為V形或U形，支承在車(chē)架的翻轉(zhuǎn)軌上，車(chē)箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。翻斗式礦車(chē)用在礦山或建筑工地上，用來(lái)運(yùn)輸碎的塊狀物料。如：礦石、煤炭、石頭等。由車(chē)箱、車(chē)架、緩沖碰頭、輪軸等組成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用、使用方便、只需人力打開(kāi)止動(dòng)板就能很容易地卸下物料。輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運(yùn)行阻力，用人力即可推動(dòng)。翻斗式礦車(chē)被廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業(yè)。在礦山或建筑工地上，用來(lái)運(yùn)輸碎的塊狀物料，例如：礦石、煤炭、石頭等等。

翻斗式礦車(chē)型號(hào)及意義： 例：KFU0.75-6翻斗式礦車(chē) 1、K：表示煤礦車(chē)輛； 2、F：表示翻斗式礦車(chē)； 3、U：表示該車(chē)車(chē)箱的形狀； 4、0.75：表示該車(chē)的容積為0.75m3； 5、表示該車(chē)所使用的軌距為600mm。?

翻斗式礦車(chē)定制生產(chǎn)，價(jià)格優(yōu)惠，歡迎選購(gòu)！銷售電話：15163766288

KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)的構(gòu)造組成
翻斗式礦車(chē)是礦山中輸送煤碳、礦石和碴石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛，一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。廣泛適用于煤礦、鐵礦、磷礦等井下和地面煤、矸石等運(yùn)輸，是煤礦等常用運(yùn)輸設(shè)備。
KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)主要有車(chē)箱、車(chē)架、開(kāi)式輪對(duì)、連接插銷、連接鏈、翻轉(zhuǎn)軌、緩沖裝置、軸卡等組成
1、車(chē)箱：由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(jī)械物理性能不低于Q235-A鋼。KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)車(chē)箱鋼板及型鋼鉚焊前應(yīng)校平直，車(chē)箱制成后表面的平面度不得超過(guò)3‰（小于1000mm按1000mm計(jì)算），但最大不得超過(guò)6mm。車(chē)箱口兩對(duì)角線之差不得大于6mm。兩端翻轉(zhuǎn)軌應(yīng)對(duì)稱于車(chē)箱縱向中心面安裝，其對(duì)稱度公差為4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。
2.車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)車(chē)架用型鋼應(yīng)在鉚焊前進(jìn)行校直、其直線度不得大于1.5，車(chē)架制成后兩對(duì)邊應(yīng)相互平行，其平行度公差為邊長(zhǎng)的2，車(chē)架平面度公差為車(chē)架長(zhǎng)度（不包括緩沖器）的2‰，但最大不得大于5mm。車(chē)架制成后，四軸架支承面應(yīng)在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車(chē)架縱向中心面。車(chē)架上同一側(cè)兩軸架（軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導(dǎo)框）中心線間距離與相對(duì)側(cè)兩軸架中心線間距離之差不得超過(guò)2mm，兩對(duì)角軸架間的距離之差不得大于3mm）。KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)車(chē)架牽引裝置的中心面應(yīng)對(duì)稱于車(chē)架縱向中心面，其對(duì)稱度公差為不大于6mm。
3.翻轉(zhuǎn)架應(yīng)對(duì)稱于底架縱向中心面安裝，翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)垂直于底架水平面，其垂直度公差為翻轉(zhuǎn)架高度的5‰，兩翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)相互平行，其平行度公差為3mm。
4.開(kāi)式輪對(duì)：由車(chē)輪、軸、軸承等組成。輪對(duì)裝配前，應(yīng)清理鐵屑和堵塞物，并清洗各零件；
5、軸承裝配時(shí)，應(yīng)采用無(wú)沖擊負(fù)荷的方法壓入；裝入軸承后，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。車(chē)輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。輪對(duì)密封裝置嚴(yán)密可靠。

影響KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)使用的因素有哪些？

開(kāi)采礦山離不開(kāi)很多機(jī)械設(shè)備來(lái)完成，在 礦山中常用的運(yùn)輸設(shè)備是礦車(chē)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用方便，工作效率高，KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)的使用在煤礦行業(yè)中奠定了其發(fā)展的基礎(chǔ)，相信在今后的發(fā)展中我們會(huì)越來(lái)越好，通過(guò)我們的努力帶領(lǐng)大家走向光明未來(lái)。
影響KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)使用的因素有哪些？
(1)井上下運(yùn)輸線路較長(zhǎng)，主要運(yùn)輸大巷及上下山運(yùn)輸線路遠(yuǎn)達(dá)到6km左右，運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施較多，運(yùn)輸環(huán)節(jié)較為復(fù)雜。
(2)采掘各單位施工地點(diǎn)物料卸車(chē)不及時(shí)，存在壓死車(chē)現(xiàn)象。
(3)采掘巷道車(chē)場(chǎng)存放礦車(chē)數(shù)量一般為2-6輛，礦車(chē)使用數(shù)量須符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，過(guò)多會(huì)影響礦車(chē)的周轉(zhuǎn)，過(guò)少會(huì)影響各施工地點(diǎn)的正常生產(chǎn)，礦車(chē)投入數(shù)量需要進(jìn)行測(cè)算。
(4)采區(qū)車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)如果出現(xiàn)不合理現(xiàn)象，也會(huì)存在影響車(chē)輛運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。
(5)運(yùn)輸調(diào)度不合理，物料車(chē)供應(yīng)及矸石車(chē)升井不及時(shí)，導(dǎo)致礦車(chē)周轉(zhuǎn)慢。

KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)有幾部分構(gòu)成？
作為礦山的運(yùn)輸設(shè)備，當(dāng)然離不開(kāi)翻斗式礦車(chē)，操作方便，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，是煤炭礦工開(kāi)采必備的條件之一，有了它可以減少工人們工作時(shí)的壓力。
KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，只要人力打開(kāi)止動(dòng)板就能很容易地卸下物料。
翻斗式礦車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)自動(dòng)化程度很高，輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運(yùn)行阻力，因此用機(jī)車(chē)或人力均能牽引或推動(dòng)。
翻斗礦車(chē)不需用任何輔助設(shè)施，可左右自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，使用靈活、輕便。
KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)結(jié)構(gòu)組成
KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)是由車(chē)箱、車(chē)架、緩沖碰頭、輪軸等組成。
1、車(chē)箱由箱板、端蓋、口邊角鋼等焊接組成。
2、車(chē)架由槽鋼、翻斗式礦車(chē)-角鋼、碰頭、軸卡等焊接組成。
3、輪對(duì)由車(chē)輪、軸、軸承等組成。
4、連接插銷由Φ40mm優(yōu)質(zhì)碳結(jié)元鋼，手提環(huán)焊接組成。

KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)使用標(biāo)準(zhǔn)
為規(guī)范翻斗式礦車(chē)使用，從而保證礦車(chē)完好，翻斗式礦車(chē)使用之前首先要了解礦車(chē)完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，按照規(guī)章制度來(lái)檢查及其維護(hù)礦車(chē)，進(jìn)而提升運(yùn)輸安全，以下是我為用戶整理的關(guān)于翻斗式礦車(chē)保持完好的標(biāo)準(zhǔn)。
1、KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)的礦車(chē)輪對(duì)完好標(biāo)準(zhǔn)
礦車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，在水平軌道上4個(gè)車(chē)輪有1個(gè)不與軌面接觸時(shí)，其間隙不大于3mm。車(chē)輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不小于13mm，踏面磨損余厚，1t及以下礦車(chē)不小于6mm。車(chē)輪定期注油，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。車(chē)輪端面擺動(dòng)量：滾動(dòng)軸承不超過(guò)2mm；圓錐滾柱軸承不超過(guò)3mm。
2、KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)連接裝置完好標(biāo)準(zhǔn)
1）礦車(chē)的車(chē)梁、碰頭、插銷的安全系數(shù)不小于10；連接鉤環(huán)和插銷的磨損量不超過(guò)原尺寸的15%。鏈環(huán)、插銷彎曲不超過(guò)鏈、銷直徑的10%。
2）鑄鋼碰頭無(wú)裂紋，彈簧無(wú)斷裂或發(fā)生變形。彈性碰頭的伸縮長(zhǎng)度為10～30mm。
3、翻斗式礦車(chē)車(chē)箱與底梁完好標(biāo)準(zhǔn)
1）車(chē)箱大于50mm破洞不超過(guò)1處，各部凹凸深度不大于50mm，裂紋長(zhǎng)度不超過(guò)100mm，上口對(duì)角長(zhǎng)度差不大于50mm。
2）底梁不得有開(kāi)焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動(dòng)，其它部位鉚釘、螺栓松動(dòng)數(shù)不超過(guò)總數(shù)的10%。

KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)其它要求：
1、KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)質(zhì)保期三個(gè)月。質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，若屬乙方質(zhì)量問(wèn)題由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)修復(fù)或換貨處理。
2、交貨使用三個(gè)月內(nèi)礦車(chē)焊接質(zhì)量、輪對(duì)、軸承等有質(zhì)量問(wèn)題由乙方修復(fù)。
翻斗式礦車(chē)的三連環(huán)技術(shù)要求
使用條件：井下重載礦車(chē)連接。
型號(hào)規(guī)格：φ30
KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)技術(shù)參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)
各技術(shù)尺寸：見(jiàn)附圖（此圖只繪出單環(huán)，按照單環(huán)尺寸制作成三連環(huán)）
三環(huán)環(huán)選用材料其抗沖擊、拉伸、彎曲性能好。要求經(jīng)模鍛成型，中間不允許有接縫。
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收。
礦車(chē)其它要求：
隨貨提供連環(huán)材質(zhì)證明書(shū)以及連環(huán)探傷質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告一份。

翻斗式礦車(chē)使用說(shuō)明：
1、翻斗式礦車(chē)使用前應(yīng)對(duì)輪對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性進(jìn)行檢查，以確保運(yùn)輸安全可靠。
2、對(duì)庫(kù)存（或停用）二年以上的翻斗式礦車(chē)使用前應(yīng)對(duì)礦車(chē)面漆、輪組的軸承、潤(rùn)滑、及油封進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)予以維護(hù)或更換。
3、對(duì)連接件生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)資質(zhì)及連接件本身的安全可靠性進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
4、翻斗式礦車(chē)在使用過(guò)程中應(yīng)杜絕外力碰撞，以確保車(chē)體使用壽命。
翻斗式礦車(chē)停機(jī)操作程序：
1、正常停機(jī)：設(shè)備停止使用時(shí)應(yīng)清除車(chē)箱內(nèi)、碰頭與車(chē)箱之間及橡膠彈簧內(nèi)的殘留物。
2、必要時(shí)輪對(duì)、輪組、車(chē)箱進(jìn)行檢修，并更換易損件。
KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)維護(hù)及保養(yǎng)：
1、翻斗式礦車(chē)使用壽命為7500h（不含易損件）。
2、檢修周期為四個(gè)月。
3、翻斗式礦車(chē)正常使用應(yīng)根據(jù)使用強(qiáng)度及時(shí)對(duì)輪組補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。
KFU0.75-6翻斗式礦車(chē)停機(jī)后的保管：
1、正常停機(jī)：設(shè)備停止使用時(shí)應(yīng)清除車(chē)箱內(nèi)、碰頭與車(chē)箱之間、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、車(chē)箱閉鎖機(jī)構(gòu)及橡膠彈簧內(nèi)的殘留物。
2、必要時(shí)應(yīng)對(duì)輪組進(jìn)行檢修及車(chē)箱涂漆。
3、拆卸連接件，另行保管。
4、本設(shè)備可以露天保管，但要防雨。長(zhǎng)時(shí)間使用沒(méi)經(jīng)軟化處理的硬水，水套和散熱器內(nèi)水垢增加，還會(huì)堵塞散熱器水管，造成冷卻水的冷卻和散熱不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。將散熱器用清水和壓縮空氣洗凈其外部塵垢，然后可將10公斤水中加0.75公斤燒堿、0.25公斤洗凈劑加入水箱，工作一個(gè)班次，熄火后放掉，換入清水，讓發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，用清水清洗2～3次。
要想翻斗式礦車(chē)的使用效果得到保證，就要熟練的掌握煤礦翻斗式礦車(chē)生產(chǎn)廠家小編文章中提到的使用方法和維護(hù)手段，如果你想獲得更多這方面的知識(shí)，歡迎你繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站更新的時(shí)訊，感謝你的閱讀，期待與你的合作。

翻斗式礦車(chē)輪胎故障都有哪些？又為何頻頻出現(xiàn)？
翻斗式礦車(chē)在使用時(shí)偶爾會(huì)有故障的現(xiàn)象產(chǎn)生，在面對(duì)這樣的故障時(shí)要找到合適的解決辦法才能有效的減少設(shè)備的負(fù)擔(dān)，其次，面對(duì)設(shè)備各種各樣的故障首先要冷靜自己的心情，這樣才能將設(shè)備的故障清除干凈，下面我們就詳細(xì)來(lái)了解一下翻斗式礦車(chē)輪胎故障都有哪些以及故障產(chǎn)生的原因。
翻斗式礦車(chē)輪胎故障都有哪些？又為何頻頻出現(xiàn)？
故障一：胎側(cè)傷
原因：多有猛烈撞擊或擦蹭所致。
故障二：翻斗式礦車(chē)胎側(cè)起包
原因：是由側(cè)部的簾線斷裂而引起，或有馬路牙和超越障礙物等猛烈的沖擊、碰撞、擠壓而造成。
故障三：翻斗式礦車(chē)胎圈割裂
原因：主要是使用扒胎機(jī)型號(hào)不對(duì)或操作不當(dāng)所引起。
故障四：胎冠的割傷和扎傷
原因：主要是路上的障礙物所致（如鐵釘、螺絲、玻璃等）。
故障五：翻斗式礦車(chē)輪胎的中間磨損
原因：是因?yàn)闅鈮哼^(guò)高所致。
故障六：輪胎胎面的塊狀磨損
原因：主要是因?yàn)檩喬サ撵o態(tài)不平衡和后輪前束不良。
故障七：翻斗式礦車(chē)的胎面上小部分快速磨損
原因：汽車(chē)起步、轉(zhuǎn)彎及制動(dòng)等行駛條件的不斷變化，轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快、起步過(guò)急、制動(dòng)過(guò)猛，輪胎的磨損就快。另外，輪胎的磨損還與汽車(chē)的行駛速度有關(guān)，行駛速度愈快，輪胎磨損愈嚴(yán)重，路面的質(zhì)量也直接影響到輪胎與地面的磨擦力，路面較差時(shí)，輪胎與地面滑動(dòng)加劇，輪胎的磨損加快。
故障八：半面輪胎的快速磨損
原因：一是輪胎和車(chē)輪偏心，二是車(chē)圈和軸偏心或彎曲。
故障九：輪胎的多邊形磨損，原因：主要是車(chē)輪和輪胎偏心或彎曲、輪圈和軸偏心或彎曲、軸承和轉(zhuǎn)向主銷松動(dòng)。
故障十：翻斗式礦車(chē)的輪胎的胎體變形
原因：多數(shù)由于胎肩受力過(guò)猛造成帶束層或鋼帶層的錯(cuò)位而變形。
故障十一：輪胎凸凹波狀磨
原因：主要是動(dòng)態(tài)不平衡，和后輪前束不良所引起。
以上是關(guān)于翻斗式礦車(chē)常見(jiàn)故障的解決方法您可以詳細(xì)的了解一下，如果遇到類似的故障可以按照文章中的方法嘗試操作一下，會(huì)幫助您省去不少的麻煩，感謝您一直以來(lái)的關(guān)注和支持。
1.必要時(shí)輪對(duì)、輪組、車(chē)箱進(jìn)行檢修，并更換易損件。
礦用翻斗式礦車(chē)
2、使用過(guò)程中，礦用翻斗式礦車(chē)所受的負(fù)荷不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定的數(shù)值。
3、聯(lián)接裝置發(fā)生故障時(shí)禁止工作。
4、車(chē)架在震動(dòng)時(shí)剛性地沖撞輪軸，禁止在車(chē)底架與輪對(duì)有故障時(shí)使用以免損壞車(chē)軸。
5、如發(fā)現(xiàn)插銷、三環(huán)鏈表面嚴(yán)重銹蝕或嚴(yán)重變形應(yīng)報(bào)廢處理。
6、禁止礦車(chē)剛碰頭相互接觸。
7、當(dāng)?shù)V車(chē)軌道變形時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，否則礦車(chē)輪對(duì)易損，運(yùn)輸過(guò)程中容易跳道。
關(guān)于如果正確操作礦用翻斗式礦車(chē)就先為您講解到這里了，希望大家能夠謹(jǐn)記并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，以減少礦車(chē)在使用時(shí)故障的發(fā)生率，如果大家還有什么不懂的相關(guān)知識(shí)可以聯(lián)系我們，我們會(huì)為大家進(jìn)行詳細(xì)的解答。

對(duì)于礦車(chē)維修卓信機(jī)械技術(shù)員這樣說(shuō)
一、輪對(duì)
車(chē)輪不得有裂紋，踏面光潔，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
礦車(chē)車(chē)輪踏面的幾何尺寸應(yīng)符合GB4695-84的規(guī)定，踏面磨損量不得超過(guò)原厚的45％，輪緣磨損量不得超過(guò)原厚的35％。同一輪對(duì)兩輪踏面直徑差不得超過(guò)2mm。
二、軸承
單列向心球軸承磨損，其徑向間隙不得超過(guò)0.5mm。
同一輪對(duì)新舊軸承不得混合使用。大修礦車(chē)不得使用舊軸承。
三、連接裝置
連接裝置的孔不得有變形，其安全系數(shù)不得小于6.5，磨損量不得超過(guò)原尺寸的10％。
碰頭各部完整齊全，不得有裂紋。彈性碰頭的活動(dòng)范圍為10-30mm，彈簧不得有斷裂。
四、車(chē)箱與底梁
底梁不得有裂紋、開(kāi)焊，碰頭鉚釘不得有松動(dòng)。其它各部鉚釘松動(dòng)不得超過(guò)總數(shù)的5％。各連接螺栓應(yīng)加彈簧墊圈。
車(chē)箱上口兩對(duì)角線長(zhǎng)度差不得大于35mm。車(chē)箱各面凸凹深度不得大于50mm，不得有裂紋和破損。
車(chē)箱縱向中心線與底梁中心線（在車(chē)箱兩端測(cè)量）的偏差不得大于8mm.