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        皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ、皮帶機(jī)BH-PW-PPKG JBT跑偏廠家

        卓信電氣 跑偏開(kāi)關(guān) 2020年12月10日 銷(xiāo)售電話:15163766288

        由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷(xiāo)售電話:15163766288(微信同號(hào))

        皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ、皮帶機(jī)BH-PW-PPKG JBT跑偏廠家
        皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ多少錢(qián) 
        皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ批發(fā)
        皮帶運(yùn)輸機(jī)是一種由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,主要用來(lái)輸送物料和成品,廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。在皮帶運(yùn)輸機(jī)的連續(xù)生產(chǎn)中,皮帶運(yùn)輸機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)打滑、斷帶、劃傷、過(guò)載、聯(lián)軸器斷開(kāi)等現(xiàn)象,導(dǎo)致壓礦的嚴(yán)重后果。因此,對(duì)故障的檢測(cè)就具有重要的意義。本文針對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)故障檢測(cè)系統(tǒng)的研究,與以往選用的傳感器不同,獨(dú)具匠心,采用一種新的測(cè)試方法,選用轉(zhuǎn)矩傳感器來(lái)測(cè)量皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)的打滑、斷帶、過(guò)載和聯(lián)軸器斷開(kāi)的現(xiàn)象。針對(duì)跑偏和縱向撕裂,分別選用跑偏傳感器和縱撕傳感器。
        煤碼頭上煤炭的運(yùn)輸主要采用帶式輸送機(jī)完成。在煤炭的搬運(yùn)過(guò)程中常常要對(duì)煤炭的重量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),煤碼頭上通常采用的是皮帶秤。由于煤碼頭皮帶秤工作現(xiàn)場(chǎng)的惡劣,影響皮帶秤正常運(yùn)行的因素很復(fù)雜,本文對(duì)于常見(jiàn)的皮帶秤故障進(jìn)行分析并提出了切實(shí)可行的解決方案。
        DKT-A36/LQ跑偏開(kāi)關(guān)解析:
        跑偏開(kāi)關(guān)是應(yīng)用于膠帶輸送機(jī)兩側(cè)或者輸送機(jī)縱梁頂部或低部,當(dāng)動(dòng)行中的膠帶發(fā)生跑偏的現(xiàn)象時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立輥旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜,若傾斜角度,開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。如立輥繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)。開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷電源停機(jī)。膠帶輸送機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行后,立輥?zhàn)詣?dòng)復(fù)位。因此跑偏開(kāi)關(guān)被廣泛應(yīng)用于港口,礦山,發(fā)電場(chǎng)膠帶輸送設(shè)備上起到保護(hù)作用。
        DKT-A36/LQ用途:用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
        兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī),能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。
        DKT-A36/LQ特點(diǎn):
        結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠
        體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)
        安裝方便,免維護(hù)
        輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用,也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)
        電源適應(yīng)性廣:24~380V
        DKT-A36/LQ技術(shù)參數(shù):
        1. 額定電壓:AC380V
        2.額定電流:5安
        3. 觸點(diǎn)數(shù)量:二組獨(dú)立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)
        4.外殼防護(hù)別:DT型塵密外殼,防護(hù)等IP67
        5.周?chē)h(huán)境溫度:-25~80℃
        6.開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz,振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作
        7.外形尺寸:殼體L×W×H(mm)190×135×100。
        8.操作力:5~7㎏
        9.通訊接口:RS485地址編碼 聯(lián)網(wǎng)通訊(對(duì)后綴BM的型號(hào)有效
        DKT-A36/LQ使用環(huán)境條件:
        a.環(huán)境溫度:-40℃~60℃ 
        b.相對(duì)濕度不大于85
        c.海撥高度不超過(guò)2000m
        d.使用壽命:開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
        e.絕緣電壓:AC1000試驗(yàn)1分鐘
        f.觸點(diǎn)容量:≤AC380 ≤3A
        g.防護(hù)等級(jí):IP65 
        DKT-A36/LQ安裝和調(diào)整
        1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
        2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
        3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì))
        4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
        DKT-A36/LQ適用范圍 
        廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的常規(guī)皮帶輸送機(jī)、地下索道支撐皮帶輸送機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、堆垛/取料輸送機(jī)、傾斜和梭式輸送機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)、起重臂限位、裙邊給料機(jī)等各類(lèi)輸送機(jī)。重型限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
        DKT-A36/LQ工作原理:
        兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
        當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。
        當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。
         
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