XPK-I跑偏開(kāi)關(guān)糧倉(cāng)跑偏開(kāi)關(guān)

山東鄂州卓信XPK-I跑偏開(kāi)關(guān)熱賣(mài)跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)備描述：1、通用的安裝動(dòng)作臂距皮帶邊緣大約80到150mm。通常安裝在皮帶兩側(cè)距頭部或尾部滾筒0.3到2米的地方。皮帶跑偏后，迫使動(dòng)作臂偏離，觸動(dòng)SPT微動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果繼續(xù)偏離到停機(jī)角度，觸動(dòng)另一組觸點(diǎn)，輸送機(jī)就會(huì)保護(hù)性停機(jī)。2、通用的安裝設(shè)計(jì)可使防偏開(kāi)關(guān)隨意安裝在輸送機(jī)縱梁頂部或底部。3、堅(jiān)固的鑄鋁外殼，防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)IP65，特殊的環(huán)境可選特殊的表面處理。4、動(dòng)作桿軸承額定轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)／分，適合于皮帶速度小于6.35米／秒。5、動(dòng)作桿法向角調(diào)節(jié)范圍為22.5。6、法向夾角為10。時(shí)觸點(diǎn)動(dòng)作，法向夾角為30。時(shí)停機(jī)觸點(diǎn)動(dòng)作。7、PK系列兩種跑偏開(kāi)關(guān)的工作性能原理相同，都具有兩種動(dòng)作功能，動(dòng)作用于，二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。

工作原理當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜， 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，若立棍傾斜角度大于動(dòng)作角度時(shí)，發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)。兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于告警或停機(jī)，膠帶機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行后，立棍自動(dòng)復(fù)位。適用范圍兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。山東鄂州卓信XPK-I跑偏開(kāi)關(guān)熱賣(mài)

山東卓信電氣有限， 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，年公司通過(guò)了及，公司采取質(zhì)量管理方法，將質(zhì)量控產(chǎn)銷(xiāo)1000萬(wàn)只1年銷(xiāo)售收入近100000000元。公司一貫堅(jiān)持質(zhì)量，用戶至上，服務(wù)，信守合同的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。，良好的信譽(yù)，的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)以及遠(yuǎn)銷(xiāo)各個(gè)國(guó)家。內(nèi)蒙雙向拉繩開(kāi)關(guān)FLK-Ⅱ/380V/3A
貴州拉繩開(kāi)關(guān);LK-2;（220V）
接近開(kāi)關(guān)型號(hào)如下：
接近開(kāi)關(guān)-NBN12-18GM50-E2-V1
接近開(kāi)關(guān)-NEB12-18GM50-E2-V1，S/N
接近開(kāi)關(guān)-NBN8-18GM40-Z0 C24V
接近開(kāi)關(guān)-NCB15+U1+Z2
本安型接近開(kāi)關(guān)-NJ4-12GM-N
接近開(kāi)關(guān)-NBB15-30GM60-A2-10M
本安型接近開(kāi)關(guān)-NJ4-12GM-N
光電開(kāi)關(guān)-RL28-55-LAS/76A/82B/110/115+MH82
接近開(kāi)關(guān)-NBB8-18GM60-A2
近開(kāi)關(guān)(帶插頭)-NBB5-18GM50-E2-V1 
接近開(kāi)關(guān)-NBB15-30GM50-WS-5M
到位開(kāi)關(guān) WEF-QG-1001  
接近開(kāi)關(guān)-NBN25-30GM60-A2，升級(jí)型號(hào)
厚板接近開(kāi)關(guān)-NBN15-30GM40-Z0
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-I
雙向拉繩開(kāi)關(guān)XT-A-FC
限位開(kāi)關(guān)-QX1-GL2/5 10A 220V
限位開(kāi)關(guān)-QX1-GL2/5 10A 220V

， 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。