BLM-X堵煤開(kāi)關(guān)傳感器LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器

BLM-X堵煤開(kāi)關(guān)傳感器

原理：本裝置采用門(mén)式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移。當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，我們所追求的是：1.全面的產(chǎn)品，使客戶(hù)有多樣選擇，及滿(mǎn)足所有的需要，不致東拼西湊來(lái)完成所有的采購(gòu)需求。2.良好的品質(zhì)，使客戶(hù)銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品有信心，避免了因?yàn)樾×慵呐涮锥w退貨。3.合理的價(jià)格，市場(chǎng)機(jī)制合理，使得產(chǎn)品銷(xiāo)售的性?xún)r(jià)比得以提高。 4.準(zhǔn)時(shí)的交期，配合客戶(hù)的需求，以避免客戶(hù)因?yàn)榱憬M件的延誤交貨而錯(cuò)失商機(jī)。5.專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，從事傾斜開(kāi)關(guān)17年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，及國(guó)外大廠OEM生產(chǎn)技術(shù)來(lái)支持客戶(hù)的需求。 6.親切的服務(wù)，自開(kāi)始建立供銷(xiāo)關(guān)系，直至后續(xù)的產(chǎn)品服務(wù)，我們非常樂(lè)意提供服務(wù)。，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，我們所追求的是：1.全面的產(chǎn)品，使客戶(hù)有多樣選擇，及滿(mǎn)足所有的需要，不致東拼西湊來(lái)完成所有的采購(gòu)需求。2.良好的品質(zhì)，使客戶(hù)銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品有信心，避免了因?yàn)樾×慵呐涮锥w退貨。3.合理的價(jià)格，市場(chǎng)機(jī)制合理，使得產(chǎn)品銷(xiāo)售的性?xún)r(jià)比得以提高。 4.準(zhǔn)時(shí)的交期，配合客戶(hù)的需求，以避免客戶(hù)因?yàn)榱憬M件的延誤交貨而錯(cuò)失商機(jī)。5.專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，從事傾斜開(kāi)關(guān)17年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，及國(guó)外大廠OEM生產(chǎn)技術(shù)來(lái)支持客戶(hù)的需求。 6.親切的服務(wù)，自開(kāi)始建立供銷(xiāo)關(guān)系，直至后續(xù)的產(chǎn)品服務(wù)，我們非常樂(lè)意提供服務(wù)。，從而發(fā)出警市或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振打器控制線(xiàn)路上，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位。

防爆溜槽堵塞BLM-X適用于檢測(cè)膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，溜槽堵塞保護(hù)裝置工作原理，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門(mén)式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線(xiàn)路上，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位。，將發(fā)生警市或停機(jī)信號(hào)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型傾斜開(kāi)關(guān)，其能夠防止助焊劑進(jìn)入開(kāi)關(guān)內(nèi) 部。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種傾斜開(kāi)關(guān)，其包括開(kāi)設(shè)端子收 容槽的絕緣本體、固持于端子收容槽的若干端子、由導(dǎo)電材質(zhì)制成且與端子選擇性接觸的 滾珠及遮覆固持于絕緣本體上的頂蓋。所述絕緣本體包括底壁及自底壁邊緣向上豎直延伸 的側(cè)壁，所述底壁及側(cè)壁圍設(shè)形成容置空間。所述滾珠收容于所述容置空間并可于容置空 間內(nèi)滾動(dòng)。所述底壁開(kāi)設(shè)若干連通端子收容槽及外部且具有上小下大形狀的銷(xiāo)孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果銷(xiāo)孔為上小下大形狀，即靠近端 子的部分的直徑小，遠(yuǎn)離端子的部分直徑大，從而可以降低助焊劑通過(guò)銷(xiāo)孔進(jìn)入到開(kāi)關(guān)內(nèi) 部的風(fēng)險(xiǎn)。，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

主要用途：
BLM-X防爆溜槽堵塞適用于檢測(cè)膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，溜槽堵塞保護(hù)裝置工作原理，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門(mén)式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線(xiàn)路上，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位。，將發(fā)生警市或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
主要技術(shù)指標(biāo)
型號(hào)　　　 BLM-X 
觸點(diǎn)數(shù)量　常開(kāi)1 常閉1 
觸點(diǎn)容量     AC380V   3A
工作角度     ≥7? 
極限角度     30? 
結(jié)構(gòu)形式     門(mén)式結(jié)構(gòu)
復(fù)位方式     壓簧復(fù)位 
 防護(hù)等級(jí)    IP55
使用條件
環(huán)境溫度：-35℃∽+50℃。 相對(duì)濕度：不大于95。
大氣壓力：80∽110kpa。 海拔高度：不超過(guò)2000M。
工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上。結(jié)構(gòu)特征及工作原理

結(jié)構(gòu)：BLM-X型防爆溜槽也采用門(mén)式結(jié)構(gòu)，具有壓簧自動(dòng)復(fù)位功能，內(nèi)部裝有JLXK1-111M型航程開(kāi)關(guān)為密封防護(hù)式。兩種溜槽堵塞裝置外形相同區(qū)別在于箱內(nèi)選用開(kāi)關(guān)不同。

BLM-X堵煤開(kāi)關(guān)傳感器