溜槽堵塞開(kāi)關(guān)SBNXW-YF01LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器

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防倒帶檢測(cè)裝置SBNSD-A4BM

安裝與使用

拉繩開(kāi)關(guān) 型號(hào):HDLSD-2手動(dòng)帶燈220V 2A

3、外形尺寸小，便于安裝。

3.本檢測(cè)器也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底部算起三分之一相對(duì)高度，作為輕度堵塞檢測(cè)，用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。，振打裝置接收到信號(hào)后，并開(kāi)始振打，另一組安裝底部三分之二處，本裝置安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí)，堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出信號(hào)。當(dāng)故障排除后，活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復(fù)位，溜槽堵塞保護(hù)裝置LDK-I適用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。，作為重度堵塞檢測(cè)，發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。

a、環(huán)境溫度-20℃～+40℃

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)SBNXW-YF/01技術(shù)參數(shù)

4、觸點(diǎn)數(shù)量：1常開(kāi)、1常閉

3、極限角度：10°

1.安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側(cè)壁上；

1、使用環(huán)境條件

拉伸開(kāi)關(guān)KLT2-I

2.產(chǎn)品可分為兩個(gè)一組，安裝高度可根據(jù)用戶需要而定，一般安裝于溜槽底部向上三分之二高度為宜；

傾斜開(kāi)關(guān)ST-20-39-SS

跑偏開(kāi)關(guān)（鋁鑄）SBNPB-2545/DQ

拉繩開(kāi)關(guān)ASL-T40.AGL（防腐蝕）

7、防護(hù)等級(jí)：IP55

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)SBNXW-YF01注意事項(xiàng)

1、本檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu)，故障排除后，壓重塊的壓力使活門(mén)自動(dòng)復(fù)位；

所屬類(lèi)別：溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 溜槽堵塞保護(hù)裝置

2.產(chǎn)品可分為兩個(gè)一組，安裝高度可根據(jù)用戶需要而定，一般安裝于溜槽底部向上三分之二高度為宜；

轉(zhuǎn)速傳感器KG18-JZ-K5

非接觸失速開(kāi)關(guān)SBNQS-PZ105

發(fā)布時(shí)間：2019-10-13

詳細(xì)說(shuō)明

跑偏開(kāi)關(guān)SAW-FYD/8H

2、機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏，可靠性高；

產(chǎn)品名稱(chēng)：溜槽堵塞開(kāi)關(guān)SBNXW-YF01

產(chǎn)品型號(hào)：SBNXW-YF/01

b、相對(duì)溫度不大于85%

產(chǎn)品特點(diǎn)

2、動(dòng)作角度：5°

6、可靠性：＞106次

8、重量：5Kg

5、觸點(diǎn)容量：24～380V AC/DC 電流1:5A

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)SBNXW-YF01

1.安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側(cè)壁上；

3.本檢測(cè)器也可用四個(gè)分兩組使用，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底部算起三分之一相對(duì)高度，作為輕度堵塞檢測(cè)，用于接振打裝置信號(hào)，LDM-X溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用途，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，可用于物料運(yùn)輸系統(tǒng)中，有效排除由于物料的潮解、帶電吸附、結(jié)晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障，可以保證安全生產(chǎn)，提高運(yùn)輸效率。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用在冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)。LDM-X 型溜槽堵塞保護(hù)裝置適用于檢測(cè)物料輸送系統(tǒng)中溜槽裝置的堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成物料堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)出報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào)，防止由于物料堵塞溜槽而造成漫料、物料拋灑、設(shè)備損壞等惡性事故。LDM-X溜槽堵塞保護(hù)裝置與LZF防閉塞裝置配合使用，就可隨時(shí)監(jiān)測(cè)和防止溜槽堵塞事故的發(fā)生，提高自動(dòng)化程度。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)溜槽、漏斗的安全保護(hù)，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)物料堵塞情況，是輸送機(jī)系統(tǒng)必不可少的安全保護(hù)裝置。，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號(hào)后，并開(kāi)始振打，另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞檢測(cè)，發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。

堵煤物位檢測(cè)器SBNLC-1008K