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SLKG-120-25縱向撕裂檢測器隔爆型
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)
動作力:5kg
復(fù)位方式:手動復(fù)位
極限行程:25mm
1.撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
詳細說明 動行程作:20mm SLKG-120-25皮帶縱向撕裂開關(guān)選型說明:開關(guān)輸入電壓AC380V/AC220V/127V/36V,工作原理
由感知箱和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測元件,當運行中膠帶撕裂時,感知器能可靠地檢測出來,并輸出一個開關(guān)量,控制箱接到感知器發(fā)出的信號,控制繼電器動作,輸出一個開關(guān)量給控制室實現(xiàn)自動緊急停機,同時面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線路恢復(fù)常態(tài),可按動面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕,當按下此鈕時,可模擬撕裂故障,檢驗控制系統(tǒng)的工作。
使用條件
1. 海拔高度低于2000m
2. 環(huán)境溫度:-35℃+60℃
3. 相對濕度:不大于95
4. 防護等級:IP65
5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz
6. 輸出接點數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點
7. 輸出接點容量:AC220V
8. 絕緣電阻:≤20MΩ
9. 絕緣電壓:AC1000V試驗1分鐘
10. 可靠性:1000000次,撕裂開關(guān)技術(shù)特點:
1. 撕裂開關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù);
2. 調(diào)整方便,使用操作簡單,適用各種皮帶運輸機工況條件;
3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡捷、維護費用低;
4. 撕裂開關(guān)具有兩級動作設(shè)定無源觸點輸出(常開或常閉AC220V/1A)。,防護等級:IP65觸點規(guī)格2個HQJ-15GW32-C微動開關(guān),縱向撕裂保護開關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開關(guān)安裝在帶式輸送機頭部,上行皮帶下面,當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關(guān)攔索或物料散落到撕裂開關(guān)繩索時撕裂開關(guān)動作,輸出信號,供給控制室,使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開關(guān)安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。落料時,當有尖銳物體穿透膠帶后,擠壓感知體(鋼絲繩)鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關(guān),輸出停機信號。故障排除后,自動復(fù)位,輸送機可重新起動。,動作力度5kg,縱向撕裂保護開關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開關(guān)安裝在帶式輸送機頭部,上行皮帶下面,當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關(guān)攔索或物料散落到撕裂開關(guān)繩索時撕裂開關(guān)動作,輸出信號,供給控制室,使膠帶機停止防止事故擴大??v向撕裂保護開關(guān)安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。落料時,當有尖銳物體穿透膠帶后,擠壓感知體(鋼絲繩)鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關(guān),輸出停機信號。故障排除后,自動復(fù)位,輸送機可重新起動。,山東SLKG-120-25皮帶縱向撕裂開關(guān)檢測器安裝在輸送機當輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)閉輸送機。 7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。 產(chǎn)品型號:SLKG-120-25 SLKG-120-25縱向撕裂檢測器使用說明: 已獲點擊:138 相對濕度:不大于85% SLKG-120-25縱向撕裂檢測器外形設(shè)計優(yōu)點: 防護等級:IP65 環(huán)境溫度:-30℃~ +60℃;
發(fā)布時間:2018-11-02
觸點數(shù)量:2個HQJ-15GW32-C微動開關(guān)
1.結(jié)構(gòu)簡單牢固、不需維護 2.鑄鋁外殼帶防護層 3.整體式蓋板,易于接線 4.大容量微型觸
可靠性:>106次
SLKG-120-25縱向撕裂檢測器設(shè)備數(shù)據(jù):
BZL-220B縱向撕裂檢測器工作原理:
4.安裝好二只撕裂開關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。
5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)為宜。
SLKG-120-25縱向撕裂檢測器
觸點容量:AC380V/5A
3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過對方撕裂開關(guān)支架中間的圓孔待用。
產(chǎn)品名稱:SLKG-120-25縱向撕裂檢測器
成對安裝在輸送機皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端yomg久固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。
2.按上安裝支架和撕裂開關(guān),撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好高度后再把支架與支座焊牢。