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GDZL-B鋼繩式縱向撕裂保護(hù)裝置防撕裂控制器
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)
2.帶防腐層的鑄鋁外殼
6.防護(hù)等級:IP65在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或者鋒利物突出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)應(yīng)該成對安裝在機(jī)頭、機(jī)尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側(cè),由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上,撕裂開關(guān)、縱向撕裂保護(hù)裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應(yīng)用領(lǐng)域:在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中,有大量的皮帶運輸機(jī)。煤炭、礦石、燒結(jié)礦、球團(tuán)礦、塊礦等散狀物料,在開采、生產(chǎn)加工處理、運輸?shù)冗^程中,有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中,隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進(jìn)入,時常會使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂,甚至將運輸皮帶全部剖開,造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞,生產(chǎn)長時間停止,經(jīng)濟(jì)損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時及時檢測發(fā)現(xiàn),使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴(kuò)大。撕裂保護(hù)裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂,有縱向撕裂預(yù)兆時及時檢測發(fā)現(xiàn),使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。,另一端連接在撕裂開關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個閉合回路,當(dāng)有物體或撕裂的皮帶懸下來掃到一條或兩條鋼絲繩時,拉動撕裂開關(guān)搖臂,使開關(guān)動作發(fā)出報警或停機(jī)信號,撕裂開關(guān)特點:結(jié)構(gòu)簡單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動防護(hù)層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用:隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點的固定。第三個撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,處理完故障之后,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機(jī)內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。,開關(guān)自動復(fù)位。
5.帶自鎖功能,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機(jī)內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。,方便維護(hù)。
非接觸式速度檢測器YHQ-23S
詳細(xì)說明
1.輸出觸點:1常開1常閉自帶指示燈雙向防爆安全拉繩開關(guān)YHPLS-II-D
KPP-20-35兩級跑偏開關(guān)
發(fā)布時間:2019-05-23
GDZL-B鋼繩式縱向撕裂保護(hù)裝置技術(shù)參數(shù):
GDZL-B鋼繩式縱向撕裂保護(hù)裝置
GDZL-B鋼繩式縱向撕裂保護(hù)裝置
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雙向拉繩開關(guān)LXA-02GKH/T2 自動復(fù)位 JBT10960
3.輸出延時:0.6S工作原理
兩級跑偏開關(guān)KPT1-12-30 380V/3A
7.通訊距離:雙絞線1.2公里,光纜50公里拉繩開關(guān)FKLT2-Ⅱ
4.靈敏度高,作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)
4.功率: ≤30W在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供警示信號或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對安裝在傳送帶兩測,由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上;另一端帶有鋼球插入撕裂開關(guān)的定位槽內(nèi),兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時,航空鋼絲繩脫離撕裂開關(guān)殼體,避免膠帶上的撕裂部分或凸出物料在拉動鋼絲繩時造成撕裂開關(guān)或安裝支架的破壞。鋼絲繩脫離撕裂開關(guān)體后,撕裂開關(guān)輸出開關(guān)信號(并瑣定動作狀態(tài))該開關(guān)信號可供程控系統(tǒng)或停機(jī)用。當(dāng)事故排除后,再次將鋼球插入撕裂開關(guān)的定位槽后,開關(guān)復(fù)位。
3.重載微型開關(guān)觸點
用途:
2.觸點容量:AC/380V/5AKPP-12-30兩級跑偏開關(guān)
所屬類別:撕裂開關(guān) > 撕裂保護(hù)裝置
產(chǎn)品型號:GDZL-B
結(jié)構(gòu)特性
產(chǎn)品名稱:GDZL-B鋼繩式縱向撕裂保護(hù)裝置 1.結(jié)果簡單、牢固、不需要經(jīng)常維護(hù)。