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撕裂開關(guān)SLA2-80-11生產(chǎn)撕裂開關(guān)
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)
詳細(xì)說明
主要技術(shù)參數(shù):撕裂控制器安裝在落煤筒溜槽前面50mm處,下層皮帶上方,將撕裂控制器在橫梁兩端焊接。將擋板與轉(zhuǎn)軸上鋼板固定,擋板與下層皮帶之間預(yù)留30mm~50mm距離。按照傳感器上接線圖正確安裝。
撕裂開關(guān)SLA2-80-11用于帶式輸送機膠帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器安裝在膠帶下面,在膠帶被異物劃漏,破損情況下告警,膠帶縱向撕裂屬于惡性事故,任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測器可以對膠帶運行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測,當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時,能及時發(fā)出停機信號,防止故障擴大。
撕裂傳感器SLA2-80-11在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、膠結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或輸送機停機。
產(chǎn)品型號:SLA2-80-11
產(chǎn)品名稱:撕裂開關(guān)SLA2-80-11
撕裂開關(guān)SLA2-80-11
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擋板型撕裂開關(guān)SLA2-80-11是工業(yè)自動化必不可少的關(guān)鍵部位,被廣泛應(yīng)用于機械、機床制造業(yè)及食品廠、紡織、造紙、輕工、化工、礦山、冶金、航空工業(yè)、電力保安、汽車工業(yè)、船舶交通運輸、建筑、地鐵等各行各業(yè),作光源、限位、定位檢測,自動計數(shù),測速,自動保護(hù),HFKPT1兩級跑偏開關(guān),HFKLT2雙向拉繩開關(guān),DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器,F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開關(guān),LL-A型料流檢測器,欠速開關(guān),料流開關(guān)等,各種皮帶輸送機配件及礦用設(shè)備配件,歡迎新老客戶來電咨詢!,工業(yè)生產(chǎn)自動流水線及微機信號,HFKPT1兩級跑偏開關(guān),HFKLT2雙向拉繩開關(guān),DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器,F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開關(guān),LL-A型料流檢測器,欠速開關(guān),料流開關(guān)等,各種皮帶輸送機配件及礦用設(shè)備配件,歡迎新老客戶來電咨詢!,數(shù)控裝置等應(yīng)用,對提高自控系統(tǒng)先進(jìn)性和可靠性,具有巨大作用。
所屬類別:撕裂開關(guān) > 縱向撕裂開關(guān)
接線:
撕裂開關(guān)SLA2-80-11、撕裂傳感器采用擋板型非接觸式,外殼噴塑涂覆,具有安裝簡單,無需維護(hù)的特點,是導(dǎo)電橡膠感知式和鋼絲繩動作式撕裂控制器的更新?lián)Q代產(chǎn)品,本產(chǎn)品用于皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、膠結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或輸送機停機。
安裝與說明:
撕裂控制器非接觸式無接點傳感器,提供一組常開接點,開關(guān)在動作角度10-15度時即可動作,傳感器具有防塵,防水,抗震的優(yōu)點,適用于環(huán)境惡劣的地方安裝。本控制器接線簡便,為了使皮帶撕裂能夠迅速停機,可將傳感器兩條線直接并入拉繩及跑偏回路。
撕裂控制器非接觸式無接點傳感器,提供一組常開接點,開關(guān)在動作角度10-15度時即可動作,傳感器具有防塵,防水,HFKPT1兩級跑偏開關(guān),HFKLT2雙向拉繩開關(guān),DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器,F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開關(guān),LL-A型料流檢測器,欠速開關(guān),料流開關(guān)等,各種皮帶輸送機配件及礦用設(shè)備配件,歡迎新老客戶來電咨詢!,抗震的優(yōu)點,適用于環(huán)境惡劣的地方安裝。
主要技術(shù)參數(shù):撕裂開關(guān)SLA2-80-11安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。發(fā)布時間:2019-02-22
本裝置由兩個檢測器組成,撕裂開關(guān)特點:結(jié)構(gòu)簡單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動防護(hù)層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用:隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點的固定。第三個撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,分別安裝在輸送帶左,右兩側(cè),隨著膠帶寬度距離的增加,將金屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸到別一羰的 安裝繩纜以及相應(yīng)連接點的固定。第2個裝置,應(yīng)安裝在第1個裝置在相應(yīng)(相同高度)位置,以有效的保護(hù)輸送。