XLPP-12-30、兩級跑偏開關(guān)KBW-220L防爆跑偏開關(guān)

產(chǎn)品名稱：XLPP-12-30、兩級跑偏開關(guān)

產(chǎn)品型號：XLPP-12-30、: XLPP-20-35

所屬類別：兩級跑偏開關(guān)
詳細(xì)說明

XLPP-12-30、兩級跑偏開關(guān)

HFKPT1-12-30價格、實惠、跑偏安裝支架、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-45、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45、兩級跑偏開關(guān)

   跑偏開關(guān)是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動報警和停機的一種安全保護(hù)裝置。

簡介

　跑偏開關(guān)有兩級角度，一般常用的是：一級角度為：10、12、20.二級角度為：30、35、45.

基本原理

當(dāng)輸送帶運行中出現(xiàn)跑偏時，輸送帶觸碰開關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級開關(guān)角度時，開關(guān)發(fā)出報警信號。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重，達(dá)到2級開關(guān)角度時，兩級跑偏開關(guān)特點，安裝簡單容易,動作靈敏 拉桿臂可雙向操作，最大范圍各75B，內(nèi)部扭力彈簧可自動復(fù)歸 鑄鋁外殼盒氣密性良好，IP-67 耐候防護(hù)等級 旋轉(zhuǎn)臂相對復(fù)歸位置 20B時,輸出警報信號，旋轉(zhuǎn)35B時,輸出停機信號 警報與停機設(shè)定點乃由精密凸輪機構(gòu)控制，特殊動作角度也接受客戶訂制 可防止輸送系統(tǒng)當(dāng)機時間,產(chǎn)品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失 兩級跑偏開關(guān)、DPK-20-35，跑偏傳感器，防偏開關(guān)，開關(guān)發(fā)出停機信號，實現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動停機。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機正常運轉(zhuǎn)時，開關(guān)立輥可自動復(fù)位，回到初始狀態(tài)。

安裝和調(diào)整

　1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，DDP-LJ2兩級跑偏開關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動停車。 能及時有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實現(xiàn)工廠自動化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理，兩級跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關(guān)的第一組觸點動作，發(fā)出事故預(yù)告信號。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關(guān)的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

　　2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

　　3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設(shè)1對）

　　4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。

適用范圍

兩級跑偏開關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實現(xiàn)膠帶機控制的自動報警和停機的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。