兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1-380HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品名稱(chēng)：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1-380

產(chǎn)品型號(hào)：HFKPT1-380

所屬類(lèi)別：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

詳細(xì)說(shuō)明

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1-380

麻城圖爾克公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)防水兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1,動(dòng)作靈敏，運(yùn)行平穩(wěn),質(zhì)量有保障,跑偏開(kāi)關(guān)壽命長(zhǎng),經(jīng)久耐用,得到了新老客戶(hù)的一致好評(píng)。兩HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按膠帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故，是一種保護(hù)裝置。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1-380主要用途及適用范圍

HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量,實(shí)現(xiàn)跑偏自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種輸送帶安全保護(hù)裝置。適用于煤炭、冶金、建材、電力、化工、交通等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏檢測(cè)。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1-380結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

本機(jī)采用鋁合金精密壓鑄殼體，強(qiáng)度高．

外殼防護(hù)等級(jí)IP67,可以惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作；

機(jī)內(nèi)采用進(jìn)口元件，觸點(diǎn)容量大，動(dòng)作靈敏，安裝說(shuō)明 1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。 注意事項(xiàng) 1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。 2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。 3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。 訂貨須知 1、 選配件：安裝支架。 DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，跑偏控制器，可靠。

HFKPT型跑偏開(kāi)關(guān)工作原理

跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于警示，二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 

當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí)，一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(警示信號(hào))。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí)，二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(停機(jī)信號(hào))。

安裝說(shuō)明

1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)警示信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。

跑偏開(kāi)關(guān)型號(hào)：PK1-A2Z-485-TH、PK1-2B-1485-TH、

FKPP12-30-BM、JSB/HKPP-12-30、NKPT1、KG1007A、

GYPB-20-35、DQK-10A-45A、PK-20/35、PK-10/45、

KBP3/127、XDT-B-12GH、XDT-B-1HN、XDT-TB-2T

AYPP-100、AYPP-100/G、AYPP-100/DZ

本公司大量生產(chǎn)皮帶輸送保護(hù)裝置：雙向拉繩開(kāi)關(guān)，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，打滑開(kāi)關(guān)，DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。，欠速開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞檢測(cè)裝置，縱向撕裂開(kāi)關(guān)，料流檢測(cè)裝置等。