NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手

一、基本說(shuō)明

   NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手是一種小型手提式，可利用列車(chē)運(yùn)行間隔時(shí)間使用的螺栓松緊設(shè)備，可完全替代手工作業(yè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土軌枕螺栓和鋼軌接頭螺栓松緊作業(yè)的機(jī)械化。NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手亦可用于其它無(wú)電源地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)定螺紋規(guī)格螺栓的松緊作業(yè)。

二、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手技術(shù)特點(diǎn)

 1、本設(shè)備采用了多項(xiàng)新技術(shù)，整機(jī)體積小、重量輕。

2、采用小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，輸出功率大，可靠性高，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。

3、操作簡(jiǎn)單方便，并可實(shí)現(xiàn)任意轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的換向，方便現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。

4、具備套筒頭離合和螺栓（母）自動(dòng)頂出機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速狀態(tài)下連續(xù)松緊作業(yè)，大幅度提高作業(yè)效率。

5、整機(jī)可靠性高，作業(yè)質(zhì)量好。

三、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手主要技術(shù)指標(biāo)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率：1.2 kw。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速：6500 r/min。

3、沖擊頻率：600 次/ min 。

4、最大沖擊扭矩：>700 N/m。

5、適用螺紋規(guī)格：M20～M30

6、啟動(dòng)方式：手拉索自動(dòng)回位起動(dòng)器。

7、自重：<16.5 kg。

8、外形尺寸：780×420×310。

NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手工作原理

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，通過(guò)離合器，傳動(dòng)軸，錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上，然后通過(guò)套筒對(duì)螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開(kāi)和鎖緊作業(yè)。

NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手使用方法

1. 檢查機(jī)器各部件應(yīng)處于正常狀態(tài)；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)（按發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書(shū)）應(yīng)處于正常狀態(tài)。

2. 將換檔手柄放置于0位（空檔），轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部位有良好的潤(rùn)滑。

3. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行短時(shí)間空轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

4. 將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位（正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)）抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉(zhuǎn)離合器手柄，拉動(dòng)離合器使之結(jié)合，套筒開(kāi)始工作，當(dāng)軌枕螺母松開(kāi)或鎖緊按需要的技術(shù)要求時(shí)，松開(kāi)離合器手柄，離合器自動(dòng)復(fù)位（即脫離狀態(tài)），套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開(kāi)或鎖緊的全過(guò)程。

5. 停止工作時(shí)，當(dāng)手柄置于空檔位置放松油門(mén)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

6. 錐齒輪減速換向機(jī)構(gòu)每工作48小時(shí)，應(yīng)檢查并添加潤(rùn)滑脂一次；加力器每月檢查一次潤(rùn)滑油。

7. 機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)擦洗干凈，涂防腐油脂，存放在通風(fēng)干燥處。

NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手產(chǎn)品簡(jiǎn)介：內(nèi)燃機(jī)動(dòng)螺栓扳手是鐵道線(xiàn)路機(jī)械化養(yǎng)路設(shè)備，NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手主要應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)混凝土軌枕扣件螺母養(yǎng)護(hù)作業(yè)。它以汽油機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)齒輪泵、換向閥、液壓馬達(dá)及減速機(jī)構(gòu)輸出額定扭矩，將鋼軌扣件螺母旋松或旋緊，滿(mǎn)足線(xiàn)路的施工、維修及養(yǎng)護(hù)作業(yè)。 NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、操作維修方便、工作效率高、扭矩（轉(zhuǎn)速）可調(diào)節(jié)、安全可靠，為保證機(jī)械平穩(wěn)作業(yè)隨機(jī)配件有行走輔助輪。是目前鐵路維修，養(yǎng)護(hù)作業(yè)的理想設(shè)備。

內(nèi)燃機(jī)動(dòng)螺栓扳手保養(yǎng)： 

NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手使用方法

1. 檢查機(jī)器各部件應(yīng)處于正常狀態(tài)；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)（按發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書(shū)）應(yīng)處于正常狀態(tài)。 

2. 將換檔手柄放置于0位（空檔），轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部位有良好的潤(rùn)滑。 

3. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行短時(shí)間空轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 

4. 將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位（正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)）抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉(zhuǎn)離合器手柄，拉動(dòng)離合器使之結(jié)合，套筒開(kāi)始工作，當(dāng)軌枕螺母松開(kāi)或鎖緊按需要的技術(shù)要求時(shí)，松開(kāi)離合器手柄，離合器自動(dòng)復(fù)位（即脫離狀態(tài)），套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開(kāi)或鎖緊的全過(guò)程。 

5. 停止工作時(shí)，當(dāng)手柄置于空檔位置放松油門(mén)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 

6. 錐齒輪減速換向機(jī)構(gòu)每工作48小時(shí)，應(yīng)檢查并添加潤(rùn)滑脂一次；加力器每月檢查一次潤(rùn)滑油。 

7. 機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)擦洗干凈，涂防腐油脂，存放在通風(fēng)干燥處。

NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手一種適用于無(wú)電源地點(diǎn)使用的手提式內(nèi)燃螺栓扳手，主要有小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(1)、行星輪系變速箱(2)、旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器(3)、換向手柄(4)、旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器底座(5)、沖擊式加力器(6)、輸出軸離合器(7)、套筒頭(8)、操作扶手(9)、電磁式?jīng)_擊次數(shù)檢測(cè)傳感器(39)和扭矩控制盒(10)組成，其特征在于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(1)與行星輪系變速箱(2)聯(lián)結(jié)，行星輪系變速箱(2)與旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器(3)外殼是一個(gè)整體，上端安裝行星齒輪變速部分，下端安裝旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換部分，行星輪系變速箱(2)與旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器(3)為同軸心結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)動(dòng)力經(jīng)行星輪系變速箱(2)減速后傳遞給旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器(3)，旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器底座(5)安裝在旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器(3)與沖擊式加力器(6)之間，將二者連接成一個(gè)整體，操作扶手(9)安裝在旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器底座(5)兩端的安裝孔上，沖擊式加力器(6)與輸出軸離合器(7)安裝在同一個(gè)殼體內(nèi)，套筒頭(8)安裝在套筒頭驅(qū)動(dòng)輸出軸(36)上，沖擊次數(shù)檢測(cè)傳感器(39)鐵心為永磁磁鋼，磁鋼外部繞有線(xiàn)圈的電磁式結(jié)構(gòu)，安裝在沖擊式加力器(6)主動(dòng)沖擊體(34)的上方，扭矩控制盒為單片機(jī)控制電路，用于分析處理電磁式?jīng)_擊次數(shù)檢測(cè)傳感器(39)提供的主動(dòng)沖擊體(34)沖擊次數(shù)信號(hào)，計(jì)算并顯示扭矩?cái)?shù)值。

1、保養(yǎng)的重要性：  良好的保養(yǎng)是安全，經(jīng)濟(jì)舒適操作發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)，同時(shí)也有助于減少空氣污染。

2、保養(yǎng)安全事項(xiàng)：肆零零-零捌陸-叁零伍陸  在進(jìn)行任何維修和保養(yǎng)前，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)已關(guān)停，這樣有助于消除潛在危險(xiǎn)。NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手在有汽油的環(huán)境中工作要特別當(dāng)心，以減少爆炸和著火的可能性，只使用不燃燒的溶劑，不能吸煙，不能有火花和明火。 

NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手結(jié)構(gòu)和工作原理： 

1、結(jié)構(gòu)：由發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)坐，換向齒輪箱，減速齒輪箱，超載離合器，操作把組成。 

2、工作原理：  由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸輸出動(dòng)力，經(jīng)連軸器傳入換向齒輪箱來(lái)交換旋轉(zhuǎn)方向，在輸出給減速齒輪箱，通過(guò)介齒輪導(dǎo)入兩根扳桿軸同時(shí)旋轉(zhuǎn)。并在扳桿軸上設(shè)有定距壓簧牙鉗離合后，傳給套簡(jiǎn)扳頭，對(duì)螺栓進(jìn)行松緊作業(yè)。當(dāng)定矩壓簧超過(guò)定矩時(shí)，離合器會(huì)自動(dòng)脫離，頭停止旋轉(zhuǎn)，使之達(dá)到設(shè)定扭矩。機(jī)座內(nèi)設(shè)有油箱和油泵，當(dāng)用手操作機(jī)柄時(shí)，會(huì)按需要油量通過(guò)油路、分流架油嘴噴射到螺栓上，達(dá)到給立螺栓油的目的。

1.保養(yǎng)的重要性：

良好的保養(yǎng)是安全，經(jīng)濟(jì)舒適操作發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)，同時(shí)也有助于減少空氣污染。

2.NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手保養(yǎng)安全事項(xiàng)：

在進(jìn)行任何維修和保養(yǎng)前，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)已關(guān)停，這樣有助于消除潛在危險(xiǎn)。在有汽油的環(huán)境中工作要特別當(dāng)心，以減少爆炸和著火的可能性，只使用不燃燒的溶劑，不能吸煙，不能有火花和明火。

雙頭內(nèi)燃機(jī)動(dòng)螺栓扳手 結(jié)構(gòu)和工作原理

1.結(jié)構(gòu)： 

由發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)坐，換向齒輪箱，減速齒輪箱，超載離合器，操作把組成。

NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手工作原理：

由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸輸出動(dòng)力，經(jīng)連軸器傳入換向齒輪箱來(lái)交換旋轉(zhuǎn)方向，在輸出給減速齒輪箱，通過(guò)介齒輪導(dǎo)入兩根扳桿軸同時(shí)旋轉(zhuǎn)。并在扳桿軸上設(shè)有定距壓簧牙鉗離合后，傳給套簡(jiǎn)扳頭，對(duì)螺栓進(jìn)行松緊作業(yè)。當(dāng)定矩壓簧超過(guò)定矩時(shí)，離合器會(huì)自動(dòng)脫離，頭停止旋轉(zhuǎn)，使之達(dá)到設(shè)定扭矩。機(jī)座內(nèi)設(shè)有油箱和油泵，當(dāng)用手操作機(jī)柄時(shí)，會(huì)按需要油量通過(guò)油路、分流架油嘴噴射到螺栓上，達(dá)到給立螺栓油的目的。

NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手操作方法及機(jī)檢

1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油是否夠量。 

2、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油1|2減速箱潤(rùn)滑油是否達(dá)到油尺標(biāo)準(zhǔn)。

3、一般機(jī)油黏度為適。

4、各部連接部位是否牢固可靠。

5、套簡(jiǎn)扳頭擺動(dòng)是否有一定活動(dòng)量。

6、套簡(jiǎn)扳頭內(nèi)六角是否磨損超標(biāo)。

7、操作手把是否靈活。

8、離合器定矩扭力是否符合要求。

9、各傳動(dòng)及傳動(dòng)部位是否有潤(rùn)滑油

10、隨機(jī)工具是否配帶。

NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手在操作使用該設(shè)備前，必須熟讀使用說(shuō)明書(shū)，必須了解相關(guān)的安全操作規(guī)程，培訓(xùn)好操作人員的專(zhuān)項(xiàng)操作技術(shù)，包括設(shè)備的正常保養(yǎng)、常見(jiàn)簡(jiǎn)單故障處理維修。

一、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手設(shè)備特征：

NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手是專(zhuān)門(mén)為鐵路鋼軌的軌枕螺栓保養(yǎng)而配套設(shè)計(jì)的，它區(qū)別于同類(lèi)產(chǎn)品主要特點(diǎn)是扭力恒定，讀值準(zhǔn)確可靠，效率高，操作簡(jiǎn)單，對(duì)于岔道或特殊的盲角螺栓更具有適應(yīng)性。本機(jī)設(shè)有快速套筒分離裝置，便于螺母與套筒卡死時(shí)的緊急下道脫離，用手一抹就掉，可靠性高。

鐵道鋼軌軌枕螺栓維護(hù)作業(yè)，追求的是性能可靠、快速，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)要求，您使用本產(chǎn)品時(shí)可根據(jù)具體任務(wù)，作多臺(tái)配套，同時(shí)4臺(tái)或8臺(tái)作業(yè)，對(duì)軌枕螺栓前4臺(tái)同時(shí)松，后4臺(tái)同時(shí)緊，形同走路步行速度，做到得心應(yīng)手。

二、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手安全作業(yè)要求：

必須根據(jù)《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》，《鐵路工務(wù)工程標(biāo)準(zhǔn)匯編》,《鐵道部鋼軌組裝標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行作業(yè)。

1、 NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手上道作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人由工長(zhǎng)或班長(zhǎng)擔(dān)任。施工負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格遵守在開(kāi)工前，應(yīng)有針對(duì)性的對(duì)全體施工人員（含勞務(wù)工）進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。在施工前，應(yīng)按審定的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確認(rèn)信號(hào)備品，機(jī)具，材料齊全完好，安全關(guān)鍵崗位和配合人員已就位，封鎖或慢行命令無(wú)差錯(cuò)，防護(hù)已設(shè)好，各項(xiàng)安全措施已落實(shí)，方可發(fā)布施工命令。

2、 根據(jù)鐵路《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中小型養(yǎng)路機(jī)械第2.4.13條規(guī)定：凡上道使用涉及行車(chē)安全的小型養(yǎng)路機(jī)械，必須經(jīng)過(guò)鐵路產(chǎn)品認(rèn)證。小型養(yǎng)路機(jī)械，NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)專(zhuān)管專(zhuān)用，加強(qiáng)日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。未設(shè)置安全裝置，未經(jīng)產(chǎn)品認(rèn)證和狀態(tài)不良嚴(yán)禁上到使用。

3、 要求設(shè)置防護(hù)并設(shè)置作業(yè)標(biāo)志，防護(hù)人員須經(jīng)安全考試合格的人員擔(dān)任。操作人員必須經(jīng)業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)并考試合格，由段批準(zhǔn)后方可上崗。

4、 操作本機(jī)應(yīng)該設(shè)置熟練的操作人員一名，輔助人員一名，隨機(jī)防護(hù)人員一名。

5、 在作業(yè)維護(hù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)鐵道部關(guān)于《鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求進(jìn)行，比如無(wú)縫線(xiàn)路作業(yè)應(yīng)采用“隔二松一”的流水作業(yè)，并按作業(yè)軌溫條件規(guī)定辦理，及時(shí)擰緊螺母，當(dāng)日收工前再擰一遍，使扭矩符合規(guī)定要求。普通線(xiàn)路作業(yè)，連續(xù)松動(dòng)螺母：50kg/m及以上鋼軌不得超過(guò)七個(gè)軌枕頭、50kg/m以下鋼軌不得超過(guò)五個(gè)軌枕頭。

6、 按TB/T1495.1-92行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，扣件組裝的程序和要求：安裝彈條、平墊圈、螺母；擰緊螺母，使彈條中部前端下頦與軌距擋板接觸或使扭力矩保持在80～120N·m，在半徑不大于650m的曲線(xiàn)地段，應(yīng)將螺母加擰1/4圈或使扭力矩保持在120 N·m～150 N·m。

三、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手緊急下道處理：

在多個(gè)螺栓工作后，由于套筒的內(nèi)孔與螺母的間隙會(huì)逐漸增大，變形的螺母有可能會(huì)被卡死在套筒內(nèi)而使套筒無(wú)法提起脫開(kāi)。即使機(jī)器熄火也不能解決!對(duì)于套筒與螺母卡死的應(yīng)急處理：

將套筒上的外套圈向下壓一下，套筒與接桿馬上分離，拿開(kāi)機(jī)器即可解決。在火車(chē)來(lái)時(shí)，迅速壓下套筒上的外套圈，抬機(jī)下道即可，這時(shí)套筒雖然在螺母上，在緊急情況下，火車(chē)輪可直接通過(guò)，因?yàn)樘淄驳奈恢玫陀谲?chē)輪。

在作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人一定要求操作人員做好應(yīng)急演示，合格后方可上崗作業(yè)，確保安全。

四、使用該NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手的安全操作要求：

1、操作人員在使用本機(jī)前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，正確使用汽油，汽機(jī)油，液壓油，熟練掌握該機(jī)的操作、調(diào)試過(guò)程。懂得基本的保養(yǎng)和愛(ài)護(hù)，這也是安全和高效的前提。

2、從安全的角度，要求操作人員學(xué)會(huì)緊急停機(jī)，迅速啟動(dòng)，迅速排除故障，迅速下道。注意在操作過(guò)程中機(jī)身的側(cè)翻。操作時(shí)，輔助人員應(yīng)盡的職責(zé)，甚至各種應(yīng)急處理的配合，都必須由施工負(fù)責(zé)人明示。

3、汽油機(jī)缺機(jī)油不準(zhǔn)使用該設(shè)備，檢查確認(rèn)后方可使用。

4、未加足規(guī)定液壓油會(huì)影響扭力，不能正常使用。

5、行走在軌道上的尼龍輪破損，或使本機(jī)與軌道絕緣電阻小于2.5MΩ時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待更換后方可繼續(xù)作業(yè)。

6、機(jī)器的存放或使用應(yīng)盡可能平放，防側(cè)翻，在機(jī)身傾角超過(guò)30°左右時(shí)，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良和機(jī)油串燒，或汽油溢出，引起火災(zāi)，這是絕對(duì)不允許的。

7、本機(jī)在下道或運(yùn)輸、行走過(guò)程中，嚴(yán)防摔、撞、倒置。

8、本機(jī)在熱機(jī)時(shí)，或在工作過(guò)程中，嚴(yán)防熱機(jī)驟冷，以免事故發(fā)生。

9、整機(jī)不允許帶病工作，如：漏油、部件松動(dòng)、部件磨損或其他連接件損壞，甚至各方面指標(biāo)下降，都應(yīng)該維修或更換后，確保性能可靠，才能上線(xiàn)作業(yè)。

10、對(duì)于停放10天以上的，應(yīng)放盡汽油，以防油路堵塞。

11、停放半年以上的應(yīng)放盡汽機(jī)油，放盡液壓油，并清洗干凈液壓油濾清器，清洗干凈汽油機(jī)空氣濾清器。不要將設(shè)備停放在露天日曬雨淋，應(yīng)放在庫(kù)房干燥通風(fēng)的地方，長(zhǎng)時(shí)間不使用應(yīng)該罩上防塵罩。

山東卓信機(jī)械設(shè)備公司一直以四點(diǎn)售后承諾贏得顧客光顧。

一、質(zhì)量承諾：

1、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。

2、對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，我們誠(chéng)請(qǐng)用戶(hù)親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過(guò)程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。

二、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手價(jià)格承諾：

1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進(jìn)性，系統(tǒng)的選材均選用國(guó)內(nèi)或國(guó)際優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品。

2、在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上，真誠(chéng)以最優(yōu)惠的價(jià)格提供給貴方。

三、交貨期承諾：

1、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手交貨期：盡量按用戶(hù)要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭(zhēng)滿(mǎn)足用戶(hù)需求。①技術(shù)保養(yǎng)維修手冊(cè)

②安裝總圖

③外購(gòu)件說(shuō)明書(shū)及制造廠(chǎng)家

④提供易損件、備件清單，并附送一定量的備件

四、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、

2、產(chǎn)品交貨時(shí)，我公司向用戶(hù)提供下列文件；

3、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶(hù)滿(mǎn)意

4、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開(kāi)始維修。

5、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，NGZ-6.5內(nèi)燃鋸軌機(jī)保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。