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        礦車
        • MGC1.7-6固定式礦車
        煤安認證 質(zhì)檢報告 熱銷產(chǎn)品

        MGC1.7-6固定式礦車

        產(chǎn)品簡介:MGC1.7-6固定式礦車是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設(shè)備。同時也是其它非金屬礦石、橋梁叔公,鐵道工程、輸導(dǎo)掘進等建筑運輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運輸設(shè)備。MGC1.7-6固定式礦車具有結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用,阻力系我公司生產(chǎn)數(shù)小、承載能力

        產(chǎn)品特點:MGC1.7-6固定式礦車確保設(shè)備設(shè)施正常運轉(zhuǎn);加強運輸線路的日常監(jiān)督檢查工作,認真排查現(xiàn)場存在的安全隱患并采取有效的預(yù)防措施。

        卓信機械第一品牌

        全國銷售熱線:15163766288 13105476669

        • MGC1.7-6固定式礦車用于煤礦井下大巷道運輸,中小斜井筒,小斜井順槽和礦井地面運輸。礦車由車廂、礦車-車架、輪對、緩沖器部分組成,MGC1.7-6固定式礦車如需聯(lián)接器或推車擋板請在訂貨時注明。歡迎來電來函與我們聯(lián)系洽談定購產(chǎn)品。MGC1.7-6固定式礦車礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛,一般須用機車或絞車牽引。
          MGC1.7-6固定式礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。
          MGC1.7-6固定式礦車是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設(shè)備。同時也是其它非金屬礦石、橋梁叔公,鐵道工程、輸導(dǎo)掘進等建筑運輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運輸設(shè)備。MGC1.7-6固定式礦車具有結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用,阻力系我公司生產(chǎn)數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點,礦車卸載使用翻車機將整個車體翻轉(zhuǎn)。主要用于煤礦井上、井下運輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運輸物料。其一般由車箱、車架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。主要產(chǎn)品有:0.5t、1 t、2 t、3 t。
           MGC1.7-6固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接,須用翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構(gòu)。MGC1.7-6固定式礦車車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈,MG1.1-6固定式礦車大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車,這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。
          本公司生產(chǎn)經(jīng)營MGC1.1-6固定式礦車,1.5噸固定式礦車,3噸固定式礦車以及1.1立方米V型翻斗式礦車,0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式礦車,0.7立方米、1.2立方米側(cè)卸式礦車及1.5噸、3噸底卸式礦車。被廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業(yè),也可根據(jù)用戶要求,制做各式異型礦車,公司生產(chǎn)的礦車,堅固耐用,使用靈活,深受廣大用戶好評。 
          該車適合運輸碎的或塊狀物料。例如:礦石、煤炭、石頭等等。它是由車箱、車架、聯(lián)接器、緩沖器和輪軸等組成。車箱是由鋼板焊接而成,車架槽鋼采用礦車專用異性槽,車輪采用鑄鋼。裝有滾柱軸承的輪軸運行起來非常輕快。它可以用機車或卷揚機牽引,當卸料時要使用翻斗車。
          固定式礦車是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設(shè)備。主要用于煤礦井上、井下運輸煤、矸石、材料等。 也可用于其它礦山或地下工程運輸物料。其一般由車箱、車架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。主要產(chǎn)品有:0.5t、1 t、2 t、3 t。 同時也是其它非金屬礦石、橋梁叔公,鐵道工程、輸導(dǎo)掘進等建筑運輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運輸工具。 固定式系列礦車具有結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用,阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點,礦車卸載使用翻車機將 整個車體翻轉(zhuǎn),可同時翻轉(zhuǎn)1-4輛。
          車箱與車架固定連接,須用翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。
          車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、自動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力。
          該式礦車結(jié)構(gòu)簡單,堅固耐用,阻力系數(shù)小,運載能力大,維修方便。
          礦車機架采用鉚焊結(jié)構(gòu),減少了應(yīng)力對礦車的影響,增加了礦車的使用壽命。
          礦車無論在彎道或直道都保證運行平穩(wěn)。
          MGC1.7-6固定式礦車裝配要求
          在總裝配前,所有的零部件(包括外購件、標準件)須經(jīng)檢驗合格后方能使用。
          各零件應(yīng)清洗干凈,并在清潔干凈的環(huán)境中進行。
          礦車總寬及牽引高為±3mm,總高為±8mm,總長為±10mm。
          車箱應(yīng)對稱于車架縱向中心面安裝,其對稱度公差為5mm。
          裝配好的礦車應(yīng)安放在專門的平直道上檢查,不允許有一個車輪與
          軌面的間隙大于2mm
          礦車應(yīng)清查除銹后無論在彎道或直道運行平穩(wěn)。
          各部件涂以酚醛底漆,機身根據(jù)合同要求涂面漆,油漆外觀要求均勻、平整、色調(diào)一致,覆蓋完整,沒有刷痕起皮,堆積和起泡等缺陷。以劃格檢查漆膜附著力,涂層在格子邊緣或切口交叉處不脫落或部分脫落,脫落面積不大于15%。
          MGC1.7-6固定式礦車安裝前的準備
          在礦車安裝前,首先檢查礦車的安裝位置情況,檢查軌道鋪設(shè)情況,兩道軌的平行度、平面度是否符合要求,必要時進行調(diào)整。直線軌道的軌頂應(yīng)處于同一水平度,長度方向的允許誤差每米不超過1mm,每10m不超過3mm。左右方向?qū)?yīng)測點上的允許誤差不超過2mm。
          固定式礦車維修與保養(yǎng)  
          為保證固定式礦車的正常行駛和延長使用壽命,需要每天檢查,每月維修,必須保證車輪無卡滯及不轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。
          應(yīng)按照輪對的日常維護要求定期填加潤滑油,保證良好的潤滑,定期清除煤泥,及其它附屬物,保證足夠的容量;檢查防脫插銷是否有彎曲、裂紋等缺陷;檢查緊固件上的螺栓是否松動等,防止發(fā)生意外。
          此外還要隨時更換易損壞零配件。
          固定式礦車使用注意事項  
          1、使用過程中,礦車所受的負荷不準超過規(guī)定的數(shù)值。
          2、聯(lián)接裝置發(fā)生故障時禁止工作。
          3、車架在震動時剛性地沖撞輪軸,禁止在車底架與輪對有故障時使用以免損壞車軸。
          4、如發(fā)現(xiàn)插銷、三環(huán)鏈表面嚴重銹蝕或嚴重變形應(yīng)報廢。
          5、禁止礦車剛碰頭相互接觸。
          6、當?shù)V車軌道變形時應(yīng)及時調(diào)整,否則礦車輪對易損,運輸過程中容易跳道。
          MGC1.7-6固定式礦車型號表示含義
          以MGC1.7-6為例 
          M----煤礦用車    G----固定式  C----車輛(車)    1.7----車廂容積(m3) 6----600軌距。
          MGC1.7-6固定式礦車相關(guān)參數(shù): 
             濟寧市卓信工礦設(shè)備有限公司秉承山東人的豪爽與實誠,誠邀各位專家、領(lǐng)導(dǎo)來我公司考察、指導(dǎo)、賜教并期盼與您真誠合作,“追求卓越”永遠是我們的主題,我們將勵精圖治,再創(chuàng)高效,力爭以先進的技術(shù),優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量,為煤礦企業(yè)提供多方位的服務(wù)。

          定制加工流程

          卓信機械加工定制

        • MGC1.7-6固定式礦車維修與保養(yǎng)?
          MGC1.7-6固定式礦車是我集團自產(chǎn)自銷的產(chǎn)品,銷量一直很好,很多客戶可能還不了解礦車的結(jié)構(gòu),下面小編就為大家介紹一下。固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接,須用翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈,大型MGC1.7-6固定式礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車,這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。
          MGC1.7-6固定式礦車維修與保養(yǎng)
          為保證固定式礦車的正常行駛和延長使用壽命,需要每天檢查,每月維修,必須保證車輪無卡滯及不轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。應(yīng)按照輪對的日常維護要求定期填加潤滑油,保證良好的潤滑,定期清除煤泥,及其它附屬物,保證足夠的容量;檢查防脫插銷是否有彎曲、裂紋等缺陷;檢查緊固件上的螺栓是否松動等,防止發(fā)生意外。此外還要隨時更換易損壞零配件。
          MGC1.7-6固定式礦車使用注意事項
          1、使用過程中,礦車所受的負荷不準超過規(guī)定的數(shù)值。
          2、聯(lián)接裝置發(fā)生故障時禁止工作。
          3、車架在震動時剛性地沖撞輪軸,禁止在車底架與輪對有故障時使用以免損壞車軸。
          4、如發(fā)現(xiàn)插銷、三環(huán)鏈表面嚴重銹蝕或嚴重變形應(yīng)報廢。
          5、禁止礦車剛碰頭相互接觸。
          6、當?shù)V車軌道變形時應(yīng)及時調(diào)整,否則礦車輪對易損,運輸過程中容易跳道。
          MGC1.7-6固定式礦車的使用
          MGC1.7-6固定式礦車的產(chǎn)品說明信息可能還不夠細致和全面,如果您需要更詳細了解礦車的相關(guān)信息或索取相關(guān)資料,歡迎隨時與我聯(lián)系!
          MGC1.7-6固定式礦車使用方面
          1、影響MGC1.7-6固定式礦車使用的因素
          (1)井上下運輸線路較長,主要運輸大巷及上下山運輸線路最遠達到6km左右,運輸設(shè)備設(shè)施較多,運輸環(huán)節(jié)較為復(fù)雜。
          (2)采掘各單位施工地點物料卸車不及時,存在壓死車現(xiàn)象。
          (3)采掘巷道車場存放礦車數(shù)量一般為2-6輛,礦車使用數(shù)量必須符合現(xiàn)場實際,過多會影響礦車的周轉(zhuǎn),過少會影響各施工地點的正常生產(chǎn),礦車投入數(shù)量需要進行測算。
          (4)采區(qū)車場設(shè)計如果出現(xiàn)不合理現(xiàn)象,也會存在影響車輛運輸?shù)膯栴}。
          (5)運輸調(diào)度不合理,物料車供應(yīng)及矸石車升井不及時,導(dǎo)致礦車周轉(zhuǎn)慢。
          2、MGC1.7-6固定式礦車通過認真分析影響礦車正常使用的因素,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,采取具體措施如下:
          (1)加強運輸線路軌道、道岔及架線網(wǎng)絡(luò)的日常檢查維護,確保達到完好標準要求,確保運輸線路暢通;加強架線電機車、調(diào)度絞車及安全設(shè)施的日常檢查維護,MGC1.7-6固定式礦車確保設(shè)備設(shè)施正常運轉(zhuǎn);加強運輸線路的日常監(jiān)督檢查工作,認真排查現(xiàn)場存在的安全隱患并采取有效的預(yù)防措施。
          (2)加強各施工地點礦車使用的管理,制定相關(guān)的礦車使用管理制度,要求施工單位必須按要求及時卸車,不得存在壓死車現(xiàn)象,確保礦車的正常周轉(zhuǎn)。
          (3)為達到礦車投入數(shù)量與現(xiàn)場實際需求的最佳匹配,實現(xiàn)礦井運輸效益最大化,需要根據(jù)掘進各施工地點的循環(huán)情況,采用車場分布法,每月月初對各地點使用礦車數(shù)量進行排定,同時加大監(jiān)督檢查力度,對超壓車的地點按規(guī)定對責任人進行處罰。
          (4)在采區(qū)設(shè)計方面,要充分考慮運輸線路的車輛周轉(zhuǎn)及車場的布置,做到布置合理,易于操作,線路暢通,確保各施工地點不出現(xiàn)相互制約的現(xiàn)象。
          (5)為確保井下各地點的供車供料,運輸調(diào)度員必須及時與掘進負責運輸?shù)娜藛T進行聯(lián)系,按照先急后緩的原則合理調(diào)度車輛,滿足物料車及空車的供應(yīng)工作,各施工地點的矸石車必須及時安排電車司機拉出升井。
          MGC1.7-6固定式礦車配件的檢查維護是機械設(shè)備使用的前提和基礎(chǔ),礦車配件在長期的使用過程中,機械的零部件磨損、間隙增大,所以,檢查是必須要進行的,下面就讓中煤小編為大家介紹一下檢查的注意事項。
          (一)車輪:
          1、車輪轉(zhuǎn)動是否靈活,有無松動現(xiàn)象,車輪端面擺動量:滾動軸承不得超過2mm;圓錐滾柱軸不得超過3mm。
          2、輪軸密封是否完好,螺絲是否齊全,有無松動現(xiàn)象,防松裝置是否完整可靠。
          (二)碰頭:
          1、檢查碰頭有無裂紋。
          2、碰頭彈簧有無斷裂或永久變形失效,彈性碰頭伸縮長度是否達到完好要求。
          3、橡膠碰頭完整,固定可靠,伸出槽外長度達到完好要求。
          (三)連接器:
          1、連接器:檢查鉤環(huán)、礦車插銷,插銷孔等磨損情況和有無斷裂,插銷鎖圈是否完整可靠。
          2、每年對鉤環(huán)、插銷進行一次拉力試驗;安全系數(shù)應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
          (四)車箱:
          檢查查箱和底盤螺絲是否齊全、有無松動,車箱有無破洞,各部凸凹深度不大于50mm,裂紋長度不超過100mm,上口對角長度差不大于50mm。
          (五)車底盤:
          檢查底梁、阻車擋板固定情況:底梁不得有開焊和裂紋,碰頭鉚釘不得松動,其他部位鉚釘、螺栓松動數(shù)量不得超過總數(shù)的10%,并要檢查底梁的銹蝕情況。
          (六)輪對:
          檢查礦車輪在水平軌道上運行是否平穩(wěn),其中一個車輪不與軌面接觸時,間隙不大于3mm。
          MGC1.7-6固定式礦車使用制度
          為了保證安全生產(chǎn)正常運行,確保矸石和廢舊物料的升井,材料的供應(yīng),特制MGC1.7-6固定式礦車使用制度。
          一、 每天有專人維修礦車,每班不低于40個完好礦車,保證礦車的運轉(zhuǎn)。
          二、加強運搬隊的管理,定任務(wù)、定時間,在摘掛鉤、卡矸石等環(huán)節(jié)上都打緊時間。
          三、 各生產(chǎn)區(qū)隊、地面裝料:
          1、提前做計劃交到機運科,由機運科合理安排,否則不予松車。
          2、封車要符合規(guī)定要求,否則運搬工不給下井。
          3、當班裝料當班下井,并且有人跟料,無人跟料運搬工不給下井。當班裝料如不下井,占壓車皮和架子車。
          4、MGC1.7-6固定式礦車料下井后,用料單位下料人員要及時把料運離車場,保持車場的運輸系統(tǒng)暢通無阻
          6、升井的廢舊材料、設(shè)備屬于哪個單位的由哪個單位負責及時卸車。
          7、在各采掘區(qū)域內(nèi)由各采掘區(qū)隊負責。
          8、所有下井的材料到目的地后都要及時卸車,若確實有其他原因不能立即卸車,需向調(diào)度室匯報。
          9、鉤頭下井半小時內(nèi)必須上井,若確實有原因不能上井,需向調(diào)度室匯報。
          10、若用車單位未按機運科要求對車輛進行捆扎,特殊設(shè)備、材料(油脂、開關(guān)、電纜、管路、電機、水泵等)必須用花架車或平板車裝車,且要做好設(shè)備、材料的安全防護,否則運搬工可拒絕下井,因上述原因影響礦井正常生產(chǎn),由下料單位負責。
          11、各單位每班提前2小時向機運科報送用車計劃,機運科每班提前1小時向調(diào)度室報送礦井用車計劃匯總表,機運科有權(quán)根據(jù)井下現(xiàn)場車輛運輸情況調(diào)整各單位當班用車計劃,各用車單位跟班隊長入井前必須到調(diào)度室簽字認可。
          12、車輛上井后,機運科通知相關(guān)單位卸車。
          MGC1.7-6固定式礦車安裝及使用
          在固定車箱式礦車安裝前,要先查看礦車安裝位置的情況,檢查軌道鋪設(shè)情況和兩道軌的平行度、平面度是否符合要求,必要時進行調(diào)整。直線軌道的軌頂應(yīng)處于同一水平度,長度方向的允許誤差每米不超過1mm,每10m不超過3mm。左右方向?qū)?yīng)測點上的允許誤差不超過2mm。
          MGC1.7-6固定式礦車試運轉(zhuǎn)時,觀察礦車輪對與軌道有無相蹭現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后要及時處理,防止損傷礦車。
          試運轉(zhuǎn)時,觀察礦車沿坡彎道滑行與另一礦車碰撞后,觀察車體是否發(fā)生傾斜、出軌道或翻倒。
          試運轉(zhuǎn)時,觀察礦車在通過最小曲率半徑的軌道進,有無相互碰撞、干涉和啃軌等現(xiàn)象。
          礦車使用前應(yīng)仔細檢查外觀有無嚴重磕碰受損現(xiàn)象,車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無卡阻。
          在用戶遵守礦車使用規(guī)則情況下,從到貨之日起六個月內(nèi),確因制造質(zhì)量不良而發(fā)生損壞或不能正常工作,承制廠應(yīng)無償?shù)慕o予修理或更換。
          MGC1.7-6固定式礦車正常使用壽命10000h以上,一般不需維修。但根據(jù)使用場所和負荷的大小,應(yīng)制定相應(yīng)的維修注油保養(yǎng)日期,及時清洗注油維修,對有異常聲響和不轉(zhuǎn)的輪對要及時更換。
          更換軸承時,必須使軸承架開口向外,軸承裝入車輪后,應(yīng)保持適當?shù)挠蜗叮坏脡核馈?/div>
          密封件應(yīng)采用原廠配件,保證密封性能。操作時注意事項:
          a.嚴格按照操作規(guī)程進行操作。 b.不允許超載運行。 c.在礦車工作過程中,不得對礦車進行人工清掃。
          山東卓信機械設(shè)備公司一直以四點售后承諾贏得顧客光顧。
          一、質(zhì)量承諾:
          1、MGC1.7-6固定式礦車的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。
          2、對產(chǎn)品性能的檢測,我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進行全過程、全性能檢查,待產(chǎn)品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。
          二、MGC1.7-6固定式礦車價格承諾:
          1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進性,系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)或國際優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品。
          2、在同等競爭條件下,我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎(chǔ)上,真誠以最優(yōu)惠的價格提供給貴方。
          三、交貨期承諾:
          1、MGC1.7-6固定式礦車交貨期:盡量按用戶要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝,力爭滿足用戶需求。①技術(shù)保養(yǎng)維修手冊
          ②安裝總圖
          ③外購件說明書及制造廠家
          ④提供易損件、備件清單,并附送一定量的備件
          四、MGC1.7-6固定式礦車售后服務(wù)承諾:
          1、服務(wù)宗旨:快速、果斷、準確、周到、
          2、產(chǎn)品交貨時,我公司向用戶提供下列文件;
          3、服務(wù)目標:服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意
          4、服務(wù)效率:保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障,供方在接到通知后,維修人員在24小時內(nèi)可達到現(xiàn)場并開始維修。
          5、服務(wù)原則:產(chǎn)品保修期為一十二個月,在保修期內(nèi)供方將免費維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞,DYZ-5一體式液壓拉馬保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費,由需方人為因素造成的設(shè)備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價計。

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