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        鐵路配件
        • 軌道壓軌器
        質(zhì)檢報(bào)告 熱銷(xiāo)產(chǎn)品

        軌道壓軌器

        產(chǎn)品簡(jiǎn)介:焊接型軌道固定件又名焊接型壓軌器,由上蓋板,底座板,調(diào)整板,螺栓,螺母,平墊圈,彈簧墊圈7部分組成。固定件底座與吊車(chē)梁焊接,焊條型號(hào)選用應(yīng)與聯(lián)結(jié)件材質(zhì)相適應(yīng)。

        產(chǎn)品特點(diǎn):軌道壓軌器一種壓軌器。焊接型軌道壓軌器主要用于廠房鋼梁軌道的固定。焊接型軌道壓軌器以套為準(zhǔn),每套均包括:底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈。

        卓信機(jī)械第一品牌

        全國(guó)銷(xiāo)售熱線(xiàn):15163766288 13105476669

        • 焊接型軌道壓軌器以套為準(zhǔn),每套均包括:底座、上蓋、穿肖、螺栓、彈平墊圈。
          焊接型軌道壓軌器適用軌道型號(hào) TG24 TG38 TG43 TG50 QU70 QU80 QU100 QU120焊接型軌道壓軌器主要用于
          廠房鋼梁軌道的固定。固定件的材料及制做標(biāo)準(zhǔn):
          (1)上蓋板,底座板,調(diào)整板為ZG270-500.材質(zhì)符合5676-85之規(guī)定.采用失蠟精密鑄造.II級(jí)級(jí)量,尺寸偏差符合JZ67-2II級(jí)精度之規(guī)定.
          (2)螺栓,螺母為Q235BF 鋼加工件,機(jī)械性能及化學(xué)成分GB700-88之 規(guī)定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 之規(guī)定.
          (3)平墊圈為Q235AF鋼,制作要求符合 GB97.1-85之規(guī)定
          (4)彈簧墊圈為65Mn或60si2Mn鋼,材質(zhì)符合1222-84之規(guī)定,制作要求符合 GB93-87之規(guī)定.
          壓軌器:也稱(chēng)作焊接型壓軌器、焊接型鋼軌固定裝置、鋼梁壓軌器、焊接型壓板無(wú)論怎么稱(chēng)呼其作用只有一個(gè)就是壓緊固定鋼軌。通常是焊接在工字鋼梁上有時(shí)候也用在預(yù)埋在混凝土的鋼板上。
           
          焊接型軌道固定件又名焊接型壓軌器,由上蓋板,底座板,調(diào)整板,螺栓,螺母,平墊圈,彈簧墊圈7部分組成。固定件底座與吊車(chē)梁焊接,焊條型號(hào)選用應(yīng)與聯(lián)結(jié)件材質(zhì)相適應(yīng)。如采用Q235及Q345鋼時(shí)分別采用E4315、E5015型焊條。
          壓軌器按可劃分為WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈組成。
          壓軌器材質(zhì):壓軌器材質(zhì)有兩種:1:半鑄鋼:上蓋為球墨鑄鐵、底座為鑄鋼。
          2:全鑄鋼:上蓋和底座均為鑄鋼。
          這次我們只介紹全鑄鋼壓軌器:(1)上蓋和底座、調(diào)整板材質(zhì)為ZG270-500.應(yīng)符合5676-85之規(guī)定.采用失蠟精密鑄造.II級(jí)級(jí)量,尺寸偏差符合JZ67-2II級(jí)精度之規(guī)定.。
          (2)螺栓,螺母為Q235BF 鋼加工件,機(jī)械性能及化學(xué)成分GB700-88之 規(guī)定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 規(guī)定.
          (3)平墊圈材質(zhì)為Q235AF鋼,應(yīng)符合 GB97.1-85規(guī)定
          (4)彈簧墊圈材質(zhì)為65Mn或60si2Mn鋼,應(yīng)符合符合 GB93-87規(guī)定。
          以上產(chǎn)品外形尺寸依照?qǐng)D集04G325或05G525
          產(chǎn)品名稱(chēng): 焊接型壓軌器
          產(chǎn)品型號(hào): TG24軌道壓軌器 TG38壓軌器TG43軌道壓軌器TG50壓軌器TG60軌道壓軌器QU70軌道壓軌器QU80壓軌器
          產(chǎn)品用途:行車(chē)軌道壓板 壓軌器
          產(chǎn)品描述: 焊接型軌道壓軌器主要用于廠房鋼梁軌道的固定。焊接型軌道壓軌器以套為準(zhǔn),每套均包括:底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈。
          螺栓等級(jí):4.8級(jí)/8.8級(jí)
          上蓋材質(zhì):球墨鑄鐵/鑄鋼
          底座材質(zhì):鑄鋼
          重 量:1.6KG(普通型)
          配 件:上蓋,底座,調(diào)整肖,螺栓,螺母,彈墊,平墊。
          焊接型壓軌器使用方法:地基施工需預(yù)埋鋼板,把底座3面圍焊在預(yù)埋鋼板上,上蓋抵住鋼軌邊緣,調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)整肖控制壓力大小和松緊度。鋼軌兩側(cè)各安裝一套,鋼軌每隔600mm或500mm需安裝一對(duì)壓軌器固定。軌道壓軌器適用軌道型號(hào) TG24壓軌器、TG38壓軌器、TG43壓軌器、TG50壓軌器、QU70壓軌器、QU80壓軌器、QU100壓軌器QU120。

          定制加工流程

          卓信機(jī)械加工定制

        • 軌道壓軌器一種壓軌器。焊接型軌道壓軌器主要用于廠房鋼梁軌道的固定。焊接型軌道壓軌器以套為準(zhǔn),每套均包括:底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈。
          焊接型壓軌器,即焊接型軌道固定件,由上蓋板,底座板,調(diào)整板,螺栓,螺母,平墊圈,彈簧墊圈7部分組成。固定件底座與吊車(chē)梁焊接,焊條型號(hào)選用應(yīng)與聯(lián)結(jié)件材質(zhì)相適應(yīng)。
          焊接型軌道固定件又名焊接型壓軌器,由上蓋板,底座板,調(diào)整板,螺栓,螺母,平墊圈,彈簧墊圈7部分組成。固定件底座與吊車(chē)梁焊接,焊條型號(hào)選用應(yīng)與聯(lián)結(jié)件材質(zhì)相適應(yīng)。如采用Q235及Q345鋼時(shí)分別采用E4315、E5015型焊條。
          固定件的材料及制做標(biāo)準(zhǔn)
          (1)上蓋板,底座板,調(diào)整板為ZG270-500.材質(zhì)符合5676-85之規(guī)定.采用失蠟精密鑄造.II級(jí)級(jí)量,尺寸偏差符合JZ67-2II級(jí)精度之規(guī)定.
          (2)螺栓,螺母為Q235BF 鋼加工件,機(jī)械性能及化學(xué)成分GB700 -88之 規(guī)定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 之規(guī)定.
          (3)平墊圈為Q235AF鋼,制作要求符合 GB97.1-85之規(guī)定
          (4)彈簧墊圈為65Mn或60si2Mn鋼,材質(zhì)符合1222-84之規(guī)定,制作要求符合 GB93-87之規(guī)定.
          TGL38軌道壓軌器采用了左右旋螺母,具有非常良好的防振松性能,解決了壓軌器螺栓易松動(dòng),壓軌器易損壞,行車(chē)軌道維護(hù)量大的缺陷。TGL38軌道壓軌器采用了調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行軌距調(diào)整,具有非常良好的軌距調(diào)整性能。
          TGL38軌道壓軌器特點(diǎn):
          1、壓軌器利用左旋和右旋螺母同時(shí)作用,大大提高了吊車(chē)軌道壓軌器的防松效果,保證了吊車(chē)工作的可靠,減少了吊車(chē)軌道的維護(hù)量。
          2、底座采用三面圍焊或兩邊側(cè)焊與鋼吊車(chē)梁上翼緣板焊接?杀WC將吊車(chē)橫向力平穩(wěn)均勻地傳遞給吊車(chē)梁,并且避免了在吊車(chē)梁上翼緣大量開(kāi)孔引起的削弱翼緣截面的缺陷。因此,有效地提高了吊車(chē)梁的截面強(qiáng)度和承載能力。
          3、采用調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)軌距,使用較小的力矩便可調(diào)整軌距,使軌距調(diào)整變得簡(jiǎn)單、可靠。并可實(shí)現(xiàn)軌距微調(diào),進(jìn)一步提高了軌道安裝精度。
          4、螺栓和蓋板拆裝自由,對(duì)施工安裝和維修都提供了極為方便的條件。
          5、蓋板與鋼軌斷面曲率相吻合,既能壓緊鋼軌,又不防礙軌道沿縱向微量滑動(dòng)。
          TGL38軌道壓軌器選型與布置
          a、 根據(jù)工藝所提供軌道型號(hào),選用相應(yīng)的吊車(chē)壓軌器型號(hào)。如表1。
          b、壓軌器布置間距可按吊車(chē)起重量而分。即Q≤275t時(shí),間距為600mm;Q>275t,間距為500mm,見(jiàn)圖1。所需壓軌器數(shù)量可按下式求得:
          Q≤275t,n=1.03×2L÷0.6
          Q>275t,n=1.03×2L÷0.5
          式中n為壓軌器(套)數(shù),L為單軌總長(zhǎng)(米),0.6或0.5為間距。
          C、壓軌器緊固螺栓采用唐氏螺紋緊固件,性能等級(jí)為8.8級(jí),擰緊力矩為160Nm、200Nm,承受***大側(cè)向力為70KN。
          d、壓軌器底座與吊車(chē)梁焊接,焊條型號(hào)選用應(yīng)與壓軌器材質(zhì)相適應(yīng)。底座材質(zhì)為ZG270-500,如吊車(chē)梁采用Q235及16Mn鋼時(shí)分別采用E4315、E5015焊接。中級(jí)工作制吊車(chē)采用側(cè)焊縫。重級(jí)(特重級(jí))工作制吊車(chē)采用三面圍焊縫。
          e、壓軌器連接軌道,要求的吊車(chē)梁上翼緣***小寬度見(jiàn)圖3,圖中B值由表1查得。
          F、壓軌器T型螺栓中心至軌道中心距離a值見(jiàn)表1。
          TGL38軌道壓軌器安裝
          ● 底座定位。沿吊車(chē)軌道方向按間距600mm或500mm布置底座,垂直軌道方向按T型螺栓中心距離軌道中心值a(表1)定位。
          ● 焊接底座(圖2)。
          ● 按下列順序組裝壓軌器
          T型螺栓--蓋板--平墊圈--右旋螺母預(yù)緊固--調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整--右旋螺母緊固--左旋螺母緊固。見(jiàn)圖3。
          ● 軌距***大可調(diào)尺寸為±20mm。
          在砼吊車(chē)梁或地面軌道結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
          ● 砼吊車(chē)梁或地面軌道采用唐氏G型壓軌器。安裝布置與鋼結(jié)構(gòu)相同。在吊車(chē)梁上翼緣或地面增設(shè)400×250×20鋼板(如圖4所示)。
          ● 砼吊車(chē)梁上采用螺栓,地面軌道采用預(yù)埋地腳螺栓
          一、軌道壓軌器質(zhì)量承諾:
          1、軌道壓軌器的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。
          2、對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè),我們誠(chéng)請(qǐng)用戶(hù)親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過(guò)程、全性能檢查,待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。
          二、軌道壓軌器價(jià)格承諾:
          1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進(jìn)性,系統(tǒng)的選材均選用國(guó)內(nèi)或國(guó)際優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品。
          2、在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下,我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上,真誠(chéng)以最優(yōu)惠的價(jià)格提供給貴方。
          三、交貨期承諾:
          1、軌道壓軌器交貨期:盡量按用戶(hù)要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝,力爭(zhēng)滿(mǎn)足用戶(hù)需求。
          ①技術(shù)保養(yǎng)維修手冊(cè)
          ②安裝總圖
          ③外購(gòu)件說(shuō)明書(shū)及制造廠家
          ④提供易損件、備件清單,并附送一定量的備件
          四、軌道壓軌器售后服務(wù)承諾:
          1、服務(wù)宗旨:快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、
          2、產(chǎn)品交貨時(shí),我公司向用戶(hù)提供下列文件;
          3、服務(wù)目標(biāo):服務(wù)質(zhì)量贏得用戶(hù)滿(mǎn)意
          4、服務(wù)效率:保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障,供方在接到通知后,維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開(kāi)始維修。
          5、服務(wù)原則:產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月,在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞,軌距拉桿保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費(fèi),由需方人為因素造成的設(shè)備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。

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